Mindenkinek megvan a kedvenc autómárkája, amelynek modelljeit soha nem unja meg. Egzotikus és sportos márkák, mint a Porsche vagy a Lotus, vagy klasszikusabbak, mint a Fiat.

Igazi szenvedélyről beszélünk David Franklin, egy 84 éves angol autós esetében, aki nemrégiben vásárolt egy Fiat 500e (RED) kiadást. Semmi különös, kivéve azt a tényt, hogy 54 másik Fiat állt már a garázsában ez előtt az egy előtt.

Ez a szerelem 60 évvel ezelőtt kezdődött, amikor Franklin egy wembley-i Fiat-kereskedésben dolgozott, majd a ranglétrán felemelkedve a Fiat 130-as, a márka akkori legdrágább modelljének operatív vezetője lett.

Tizenkét évnyi pályafutás, amelyet a vállalat autói iránti zsigeri szeretet fűszerezett, az első Fiat, egy piros 500D megvásárlásával 1963-ban. Ettől kezdve gyakorlatilag minden, az olasz gyártó által épített modell a házának felhajtóján kötött ki, és amatőr versenyeken is használta.

Még a munkahelyváltás sem szakította meg a családi vállalkozásba való átköltözéssel a Franklin és a Fiat közötti idilli kapcsolatot, a különféle modellek folyamatos jövés-menésével: több Uno (köztük a Turbo), több 850, az örökké népszerű Panda, 124, 131 két- és négyajtós, 600, Marea, Tipo 16 Valve, Punto, 500X, Croma...

Most a történelem első elektromos Fiatján a sor, amelyet piros karosszériával vásárolt, mint azt az 500-ast, amely elindította azt a hosszú szerelmi történetet, amiben David mintegy 965 000 km-t tett meg Fiat autókkal, és amelyet az otthonából (a dél-angliai Buckinghamshire-ben) évente Olaszországba tett utazásához is használt.

Ki tudja, hogy még 84 évesen is megkockáztat-e egy elektromos utazást szeretett Olaszországába. Annyi bizonyos, hogy a Fiat 500e úgy tűnik, hogy máris meggyőzte őt és a harmadik helyet érdemelte ki kedvenc Fiatjai rangsorában.

A másik kettő? A második helyen a 850 Coupé áll, amelyet gyakran használt (akár sikerrel is) a versenyein, míg az első helyezett a Fiat Multipla, amelyet praktikussága miatt választott.


Lengyelországban egy sofőr a lehető legrosszabb célpontot választotta büntetőfékezésre: egy kamiont. A történet végét itt lehet megnézni.