Amikor egy olyan tuner, mint a Mansory ráteszi a kezét egy olyan szuper-sportkocsira, mint az Audi RS 6 Avant, garantált a maximális túlzás. És valóban, ahogy a képek is mutatják, az eredmény nem okoz csalódást.
A neves német tuner markáns spoilerekkel és lökhárítókkal teljesen átdolgozta az Audi külső megjelenését, és megszüntette az erős V8-as motor minden korlátozását. Az RS 6 Avant így igazi sportkocsivá alakult át.
A Mansory stílusában az RS 6 Avant egy nagyon éles és sok tekintetben eltúlzott karosszériacsomagot kap. A képeken látható példán túlméretezett első lökhárító látható, szélesített légbeömlőkkel és egy splitterrel, míg hátul még két külön spoiler is van a tetőn és a hátsó ajtón.
De ez még nem minden, mert az új hátsó diffúzor nagyobb aerodinamikai függelékkel rendelkezik, és négy kör alakú kipufogóvéget integrál a szériamodellre szerelt két ovális helyett.
A belső térre áttérve, itt is rengeteg személyre szabott elemmel találkozhatunk. Az Alcantara szövetkárpitozáson ugyanazok a narancssárga betétek találhatók, mint a külsőn, míg a Mansory logó a fejtámlákon és a kesztyűtartón a középső részen növeli az exkluzivitás érzetét.
A leglátványosabb módosítások azonban a motort érintik. Már a széria RS 6 Avant 4.0 V8-as blokkjának 600 lóereje és 800 Nm-je sem vicc, a Mansory fejlesztése azonban egy másik szintre emeli az Audi teljesítményét.
Ennek érdekében a német tuner teljesen átdolgozta a motorvezérlő elektronikát és a teljes kipufogórendszert, így a teljesítményküszöb 780 lóerőre és 1000 Nm nyomatékra emelkedett.
Ennek eredményeképpen a német szuperautó 305 km/h sebesség felett képes haladni, és mindössze 3,0 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, ami 6 tizedmásodperccel kevesebb, mint egy RS 6 Avant gyárilag.
Az összehasonlításhoz és a konkrétabb elképzelés kedvéért néhány adatot adunk: 0,2 másodperccel lassabb időről beszélünk, mint egy Lamborghini Huracán Tecnica. Ehhez jön még az öt ülés által nyújtott tagadhatatlan kényelem és a nagy csomagtartó praktikussága.
Lengyelországban egy sofőr a lehető legrosszabb célpontot választotta büntetőfékezésre: egy kamiont. A történet végét itt lehet megnézni.
További Audi-hírek