A Mercedes-AMG GT Black Series a Nürburgring egyik leggyorsabb szuperautója. Pontosabban, az affalterbachi modell 2021-ig tartotta a körrekordot a Zöld Pokolban, mielőtt a Porsche 911 GT2 RS megdöntötte volna.
Most az AMG GT újra a pályán van, de az Opus által végzett tuning segítségével. A német fenevad volánja mögött a gyakorlatilag a pályán élő youtuber, Misha Charoudin ült.
A tunernek sikerült kigyúrnia a 4 literes, duplaturbós V8-ast, amely az eredeti modellben 730 lóerőt teljesít. Az ECU-ba és a kipufogórendszerbe való jelentős beavatkozásának köszönhetően az AMG GT lenyűgöző 892 lóerőt tud kibontakoztatni. Magától értetődik, hogy a teljesítménynövekedés még hihetetlenebb teljesítményt jelentett.
A youtuber és az Opus szakembere közötti kezdeti párbeszédben sajnos nem sok részlet derül ki az alkotásról. Igazából a cég azt írja hogy a motor maximális fordulatszámát 400 fordulat/perc sebességgel növelték, a felfüggesztés és a fékrendszer pedig megegyezik az alapkivitelben találhatóval. Az Opusnál ugyanis az volt az elképzelés, hogy a vezetési kényelmet ne áldozzák fel túlzottan, így a Mercedes mindennapi használatra is alkalmas. A rugók kalibrációját azonban úgy állították be, hogy kezelni tudja a többletteljesítményt.
A videó legérdekesebb része egyértelműen a pályabejárás. Itt a Mercedes-AMG szabadjára engedheti nyolchengeres sikolyát, miközben egymás után előzi meg a pályán lévő többi autót. És mindezt úgy teszi, hogy nem kell túl sokat aggódnia a gumik miatt: az Opus szerint ugyanis a Michelin Pilot Sport Cup 2 R 20 vagy 25 kört bír ki.
Figyelembe véve a jelenlévő forgalmat is, nem látunk rekordot jelentő kört a videón. A tuner azonban azt állítja, hogy a tesztek során a módosított Black Series 6:46-nál állította meg az órát, ami alig több mint 2 másodperccel gyorsabb, mint a sorozatgyártású modell, amelyet egy profi tesztpilóta tesztelt.
Az Opus egyébként a Mercedesnek egy még extrémebb változatát is elkészítette. A legerősebb változatban a V8-as eléri az 1127 lóerőt, de a tervezők szerint ez túl nagy teljesítmény, és nem elég "szelíd" a körúti használathoz.
Lengyelországban egy sofőr a lehető legrosszabb célpontot választotta büntetőfékezésre: egy kamiont. A történet végét itt lehet megnézni.
További Mercedes-hírek
