A nemrég zárult Monterey Autóhét egyik fénypontja a Pebble Beach-en megrendezett Bentley Mulliner Batur-bemutató volt. Ez a modell nemcsak a brit autógyártó új formatervezési nyelvezetét vetíti előre, hanem a Bentley elektromos jövőjének fordulópontjaként is szolgál. A kétmillió dolláros kupéból mindössze 18 darab készül - mindegyiknek fix tetője van.
De mivel a Bentley Continental GT-nek is van kabrió változata, elképzelhető, hogy a jövőben tető nélkül is létezhet Batur. Szerencsére nem lesz nehéz elképzelésünk, hiszen X-Tomi Design kíváncsiságunk kielégítésére leszedte a tetőt.
A Bentley Mulliner Batur minden más meghatározó elemét megtartva a nem hivatalos renderelés gyakorlatilag csak a tetőt vette le, az A-oszlop felső részétől kezdve egészen hátrafelé. Szerintünk ezt szépen kivitelezték, és valahogy helyrehozta azt, ami a Baturnál egy kicsit furcsa volt - a felpuffadt hátsó negyedet.
Ugyanakkor, kupé vagy kabrió, az új Batur fő beszédes pontjai az elülső részen láthatók. Eltűntek a Bentley-től megszokott lekerekített fényszórók; mostantól háromsugarú lámpatestek vannak, LED-es hangsúlyokkal. A hűtőrács sem áll messze a mára már megszokott Bentley-designoktól.
A Batur mögött a Bentley dizájnigazgatója, Andreas Mindt állt. Ő 25 évig dolgozott a VW csoportnál, mielőtt 2021-ben a Crewe-i gyártóhoz került. Az elektromos Audi E-Tron volt az egyik nevezetes munkája.
A Batur annak ellenére is bepillantást enged a Bentley elkerülhetetlen elektromos jövőjébe, hogy egy ikerturbós 6,0 literes W12-es motor hajtja. Az EV-kre való átállás 2030-ra várható, amikor az autógyártó teljes választéka teljesen elektromos lesz. Hogy ennek az elektromos jövőnek lesz-e tető nélküli változata, az még nem ismert, de mindenképpen lehetséges.
Lengyelországban egy sofőr a lehető legrosszabb célpontot választotta büntetőfékezésre: egy kamiont. A történet végét itt lehet megnézni.
További Bentley-hírek
Forrás: X-Tomi Design (Facebook)