Gyakran, amikor gyorsulási versenyekről beszélünk, a teljesítményt és a súlyt veszik elsődlegesen figyelembe. Ha egy nagyobb teljesítményű és könnyebb autó áll szemben egy nehezebb, egy kicsit kisebb teljesítményű versenyzővel, akkor szinte mindig az előbbi nyer.

Ez persze nem mindig van így. Vegyük például ezt az összecsapást a YouTube Officially Gassed nevű csatornája jóvoltából. Amit látunk, az egy gyorsulási verseny tuningolt '90-es évekbeli legendák között: egy A80-as Toyota Supra és egy Nissan Skyline GT-R R34.

De mint a legtöbb ilyen autót, amelyek ma is léteznek, ezeket is a tulajdonosaik tuningolták és módosították. Az itt látható A80-as Toyota Supra számos módosítással érkezett a motorháztetőn belül és kívül, többek között szénszálas alkatrészekkel. Az átépített 2JZ motorját egyetlen turbóval segítő Supra 850 lóerőt teljesít, súlya pedig 1400 kilogramm.

A Nissan Skyline GT-R R34 viszont hasonló módosításokat kapott, de egy kicsivel kisebb teljesítményű volt 672 lóerővel és meglehetősen nehezebb, 1520 kg-ot nyom.

De ezzel még nem volt vége a történetnek. Mint tudjuk, a Skyline GT-R mind a négy kerékre küldi az erőt, míg a Supra egy hátsókerék-hajtású kupé. A Nissan ráadásul Toyo R888R félig slick utcai gumikat viselt, szemben a Pirelli P-Zero utcai gumikkal, amelyeket a Toyotára raktak. Mindkét autóhoz kézi sebességváltó jár.

A videón kétféle gyorsulási versenyt mutattak be: az elsőt repülő-, míg a másikat állórajtból indították. Az első kört az A80 Supra nyerte, miután a döntő célfotóval végződött. Azonban az AWD tapadási előnye és a Skyline GT-R pilótájának kifogástalan ügyessége miatt a Nissan teljesen megsemmisítette a Toyotát, amikor álló helyzetből indult - és mindezt a Supra hatalmas teljesítmény- és súlyelőnye ellenére.


Lengyelországban egy sofőr a lehető legrosszabb célpontot választotta büntetőfékezésre: egy kamiont. A történet végét itt lehet megnézni.