A DMC egy agresszív készlettel és a V6-os jelentős frissítésével "hegyezi ki" a háromágú szigonyt. Ezek a fő szempontjai a német műhely által a Maserati MC20 (és a Cielo kabrió változat), a modenesei cég teljes kínálatának csúcsmodellje számára kidolgozott tuningnak.

A tuner egyelőre csak rendereléseken keresztül mutatta be a módosításokat, de az elképzelés szerint hamarosan egy valódi példányt is kézbe vehetnek, és tetőtől talpig személyre szabhatják.

A "Sovereign" névre keresztelt készlet elsősorban egy újratervezett első lökhárítóból áll, GT3 inspirálta légbeömlőkkel, szélesebb hűtőráccsal és karbon aerodinamikai függelékekkel. A motorháztető már kompozit anyagból készült, míg a spoiler szénszálas, kifejezetten a Maserati számára kifejlesztve.

A testreszabás szélesebb diffúzort és terjedelmesebb küszöböket is tartalmaz, hogy az MC20 még kompaktabbnak tűnjön. Ami a kerekeket illeti, a DMC elöl 255/30 R20, hátul 305/30 R21 méretű gumiabroncsokat visel a kanadai Pur Wheels cég által készített könnyűfém keréktárcsákon.

A DMC a belső kárpitot is frissítette Cherry Red színben (a karosszéria színéhez igazodva). Bár a belső térről nincsenek fotók, a tuningmester biztosítja, hogy szakértők által készített puha bőrt használtak, és olyan elemeket is átdolgoztak, mint az alumínium pedálkészlet és a még sportosabb kialakítású kormánykerék.

Ezenkívül az MC20 3 literes V6-os Neptune motorját "felpumpálták" az ECU újrakalibrálásának, egy erősebb légszűrőnek és egy új kipufogórendszernek köszönhetően. Így a Maserati a 630 lóerős teljesítményről és 730 Nm-ről 725 lóerőre és 876 Nm-re erősödött. A DMC nem említi a teljesítményjavulást, de a 0-100 km/h gyorsulás valószínűleg 2,9 másodperc alatt lesz, a végsebesség pedig 325 km/h felett.


Lengyelországban egy sofőr a lehető legrosszabb célpontot választotta büntetőfékezésre: egy kamiont. A történet végét itt lehet megnézni.