A Teslát három részre osztják. Legalábbis abban az értelemben, hogy ma kerül sor a részvények felosztására, amelynek során minden részvényt három részre osztanak. Figyelembe véve a részvények jelenlegi értékét, amelyekkel a Wall Street-en valamivel 890 dollár felett kereskednek, minden egyes részvény 297 dollárt, azaz kb. 120 ezer forintot fog érni.

A lépést a részvényesek e hónap elején tartott ülésén hagyták jóvá. Két éven belül ez a második részvényfelosztás, amelyet azért hoztak létre, hogy csökkentsék az egyes részvények értékét, és ezáltal megkönnyítsék a kisebb befektetők számára a beszállást.

Az új részvényfelosztással egyes megfigyelők szerint a részvény ismét növekedési pályára állhat. Nem annyira, mint ami a részvények ötösével történő felosztásakor történt (általában az első felosztás a legnyereségesebb), de vannak, akik újbóli optimizmusra számítanak. Dan Ives, a Wall Street egyik elismert elemzője például 333 dollárról 360 dollárra emelte a célárát. Természetesen, mint minden ilyen jellegű előrejelzés esetében, ezeket is óvatosan kell kezelni, anélkül, hogy könnyen (és kockázatosan) elragadna a lelkesedés.

Ha kicsit felemeljük a tekintetünket, akkor azt találgathatjuk, hogy egy olyan időszakban, amely makrogazdasági szinten biztosan nem a legkönnyebb, a Tesla hangjának esetleges felemelkedése hatással lehet az egész elektromosautó-ágazatra. Végül is az elmúlt évek hatalmas emelkedése bizonyos mértékig más gyártókat is arra késztetett, hogy felgyorsítsák az átállást. 

Ki tudja, lehet, hogy a cég ismét hasonló tendenciát indít el. A szigorú pénzügyi dinamika mellett az Elon Musk vezette vállalat számára valóban pozitív jelek érkeztek a sanghaji Gigafactory termelésének növeléséből is.

A gyártással kapcsolatban Ives a következőket írta: "Úgy gondoljuk, hogy a Tesla 2023-ig képes lesz 2 millió autót legyártani és leszállítani. Ez a hatalmas termelési kapacitás lehetővé teszi a vállalat számára, hogy továbbra is előnyben maradjon versenytársaival szemben."

Ives becslései még a Musk által felvázolt kilátásokhoz képest is konzervatívak, aki azonban, mint mindenki tudja, meglehetősen optimista előrejelzésekre hajlamos. A Tesla főnöke ugyanis korábban már kijelentette, hogy a gyártó már 2023 első hónapjaiban eléri azt a gyártási kapacitást, amellyel éves szinten a vállalat megérintené a 2 millió autót. Mivel azonban a berlini és az austini gigagyár még mindig a beüzemelési fázisban van, véleménye szerint a következő egy évben jelentősen növekedhet a mennyiség, ami megteremti a feltételeket a cél túlteljesítéséhez.

Ne feledkezzünk meg arról sem, hogy 2023-ban végre megnyílhat a Cybertruck és a Roadster (valamint a Semi) értékesítése, és hogy szeptember 30. lesz az AI Day, amelyen a robotaxis, a humanoid robot vagy más,mesterséges intelligenciát kihasználó ördöngösség bejelentése jöhet.


Szeptember 14-én megmutatja a Ford a Mustang új generációját. Mivel ez nagyon közel van, úgy döntöttünk, összegyűjtjük, amit eddig tudunk róla, itt lehet elolvasni.