A Ford lassan frissíti könnyű haszongépjárműveit Európában, de úgy tűnik, hogy az amerikai piacon egyelőre maradnak a cég régebbi termékei. A Transit Connect furgon ugyanis bizonytalan jövő előtt áll, mivel egy új jelentés szerint a jövő év végén leállhat a gyártása.
Az Automotive News egy új cikket közölt, amely "három hozzáértő személy" bennfentes információin alapul, akik azt állítják, hogy a Ford megváltoztatta eredeti tervét, miszerint a következő generációs Transit Connectet Mexikóban gyártják. A V758 kódnevű modellt ugyanarra az architektúrára fejlesztették volna, amely a Maverick és a Bronco Sport alapjait képezi, és a Ford mexikói hermosillói összeszerelő üzemében gyártották volna.
Az autógyártó azonban a hírek szerint meggondolta magát, és úgy döntött, hogy 2023 után megszünteti a Transit Connect gyártását, amikor az amerikai piac számára Mexikóban leállítják a gyártást. Egyelőre nem világos, hogy a furgon kap-e közvetlen utódot, vagy a Ford egyszerűen megpróbálja a jövőbeni potenciális vásárlókat a nagyobb Transit furgonok felé terelni. Mellékesen megjegyezzük, hogy a teljes méretű Transit már teljesen elektromos hajtáslánccal is elérhető.
A Ford áruszállító stratégiája Európában merőben más. A vállalat nemrég mutatta be a Tourneo Connect vadonatúj generációját, amely lényegében a Volkswagen Caddy átkeresztelt és kissé átdolgozott változata. Minden hardver közös a kettőben, beleértve a turbós benzin- és dízelmotorokat is. A Ford ezeket az egységeket EcoBoostnak, illetve EcoBlue-nak nevezi, bár lényegében a Volkswagen TSI és TDI négyhengeres motorjairól van szó.
A Ford teszteli az új Tourneo Connect plug-in hibrid változatát is, és dolgozik ugyanennek a modellnek a teherszállító változatán is. Úgy tűnik azonban, hogy ezek közül a könnyű haszongépjárművek közül egyiket sem fogják értékesíteni az Egyesült Államokban. Az új Ranger teherautó azonban Amerikában kapható lesz, a mechanikusan rokon VW Amarok viszont csak Európában kerül forgalomba.
Egy Ferrari F40 egy hétvégi árverésen a saját kategóriájában a legdrágábban kelt el. De jó oka van, hogy rekordot döntött, itt írtunk róla, hogy mi.
További Ford-hírek
Forrás: Automotive News