A Bugatti Veyron gyártása néhány évvel ezelőtt leállt, de titkai még mindig nem kerültek teljesen napvilágra. A francia hiperautó egyik legérdekesebb tulajdonsága a gumiabroncsait érinti, amelyeket a vállalat kifejezetten arra fejlesztett ki, hogy 400 km/h feletti sebességet is kibírjanak.
A Waterjet Channel YouTube-csatorna megszerezte egy Veyron már nem használható kerekét, és szó szerint kivágott belőle egy szeletet.
A kerék első feltűnő tulajdonsága a mérete. A 365 mm-es keresztmetszetükkel ezek valóban gigantikusak, és nagyobbak, mint a Chironra (és a Lamborghini Aventadorra) szerelt 355 mm-esek.
Ahogy azt el tudja képzelni, egy ilyen kerék nem éppen olcsó. Egy Michelin gumiabroncs akár 10 000 dollárba is kerülhet, míg az OZ Racing keréktárcsák ára 10 000 és 40 000 dollár között mozog.
Ez azt jelenti, hogy egy-egy kerék ára 35 000 dollár körül lehet (kb. 14,5 millió forint), ami annyi, mint egy vadonatúj kompakt autó vagy SUV ára.
Mintha ez nem lenne elég, a Bugatti legfeljebb ötévente cseréli ki a gumiabroncsokat az autóin, függetlenül a futásteljesítménytől. Ráadásul az esetleges sérülések minimalizálása érdekében (ami 400 km/órás sebességnél óriási probléma lenne) a vállalat csak két garnitúra gumiabroncsot engedélyez ugyanarra a felnire, mielőtt új kerekeket szerelnének fel.
Ahhoz, hogy kiderítsék, mi rejlik egy Bugatti keréktárcsa belsejében, a videó főszereplői egy vízsugaras vágógépet használnak, amely képes átszúrni a vastag gumiréteget és az alumínium felnit. A berendezés 10 perc alatt végzi el a munkát és boncolja fel a kereket.
Az első érdekesség a gumiabroncs és a felni közé szerelt, nagyon erős műanyag elem jelenléte, amely a YouTube-csatorna rekonstrukciója szerint támasztékként szolgál, ha a gumiabroncs kiszakad. Továbbá maga a gumiabroncs oldalt a felnire van ragasztva, valószínűleg azért, hogy nagyobb merevséget biztosítson a teljes szerkezetnek, és javítsa az ellenállást nagyon nagy sebességnél.
Végül is minden részlet döntő fontosságú, amikor több mint 400 km/h sebességgel haladunk. Elég, ha csak annyit mondunk, hogy 431 km/h végsebességnél (a Super Sport változatnál) a gumiabroncsok 5442 G erőnek vannak kitéve, és ezt mindössze 15 percig bírják.
Szeptember 14-én megmutatja a Ford a Mustang új generációját. Mivel ez nagyon közel van, úgy döntöttünk, összegyűjtjük, amit eddig tudunk róla, itt lehet elolvasni.
További Bugatti-hírek
