Miután e hónap elején felbukkant egy videó, amelyen számos NIO ET7-es járművet rakodtak fel egy kínai kikötőben egy autószállító hajóra, az elektromos autókat indító gyártó most megerősítette az ET7-es járművek első szállítmányát Európába.

A NIO rövid közleményében azt írta, hogy az ET7-et augusztusban szállították egy kínai kikötőből Európába. A vállalat szerint a szedán még az idén megrendelhető és szállítható lesz Norvégiában, Németországban, Hollandiában, Dániában és Svédországban. 

Az ET7 a NIO második elektromos modellje, amelyet piacra dob Európában az ES8 SUV után, amelyet tavaly mutattak be Norvégiában. Az elektromos szedán 2022 áprilisában megkapta az EWVTA (European Community Whole Vehicle Type Approval) típusjóváhagyást, így zöld utat kapott az európai értékesítéshez.

A NIO azt mondja, hogy termékeivel és teljes szolgáltatási palettájával szeretné Európába hozni, és"intelligens, kényelmes élményt és életstílust kínálni az európai felhasználóknak".

A NIO ET7 eredetileg 2021 januárjában mutatkozott be, a gyártás 2022 márciusában indult, a kínai ügyfeleknek történő szállítások március végén kezdődtek. A kínai autógyártó eddig 10000 darabot értékesített a hazai piacon, és most az európai terjeszkedéssel szeretne jelentős eladási számot elérni. A NIO ET7 tesztprototípusait már látták Németországban, mielőtt a modell az év negyedik negyedévében a helyi piacra érkezik. 

Az ET7 a NIO első modellje, amely a második generációs NT2.0 technológiai platformon alapul, amely több mint 100 konfigurációban kínál szériafelszereltségként kényelmi, biztonsági és intelligens technológiákat. 

A zászlóshajó a Banyan nevű, vadonatúj szoftverrendszerrel is fel van szerelve. Kínában a jármű a NIO Autonomous Driving (NAD) előfizetéses önvezető szolgáltatását is kínálja majd, amely a régiótól függően várhatóan az idei év negyedik negyedévétől lesz elérhető.

Minden ET7 modell kétmotoros AWD hajtáslánccal rendelkezik, amelynek együttes teljesítménye 653 LE és 850 Nm nyomaték, és amely 3,9 másodperc alatt teszi lehetővé a nulláról 100 km/órára való sprintet. A NIO Kínában háromféle akkumulátorral kínálja az ET7-et: 75 kWh, 100 kWh és 150 kWh. A 150 kWh-s akkumulátor szállítása még nem kezdődött meg. Állítólag az NEDC-ciklusban akár 1000 kilométeres hatótávolságot kínál.

Az akkumulátor európai specifikációit és elérhetőségét még nem jelentették be.


Szeptember 14-én megmutatja a Ford a Mustang új generációját. Mivel ez nagyon közel van, úgy döntöttünk, összegyűjtjük, amit eddig tudunk róla, itt lehet elolvasni.