A belsőégésű motorral hajtott autók kora lassan véget ér - de nem a Ford Mustang esetében: az ikonikus autó gyártójának hosszú távú terveiről nem tudni, de a modell szeptember 14-én, a Detroiti Autószalonon debütáló következő, hetedik generációja biztosan megtartja V8-asát és hatfokozatú kézi váltóját.
A Motor1 exkluzív renderképeket készített az új Mustangról hagyományos hétvégi rovatunk számára, a prototípusok megjelenése alapján, amelyeket a kémek az elmúlt hónapokban többször is lefotóztak és lefilmeztek. A képek alapján ítélve a kétajtós nem változik alapvetően, megtartja a felismerhető körvonalakat a hosszú motorháztetővel és a rövid farral, de más kialakítást kap az eleje.
A tervező megcsinálta mind az alapmodellt a 2,3 literes "turbó négyes" EcoBoosttal, és a csúcsmodell Mustang GT V8-ast is (címlapképünkön is ez van). Ez utóbbi a lökhárítóban lévő légbeömlőkkel és a szellőzős motorháztetővel tűnik majd ki.
Maga a nyolchengeres motor valószínűleg a jelenlegi ötliteres Coyote motoron alapul, és a jelenlegi változathoz képest valószínűleg erősítettek rajta. Igaz, tavalyelőtt az ontariói összeszerelő üzem szakszervezeti vezetése azt mondta, hogy a Ford új 6,8 literes V8-as motorral készül a Mustang és az F-150 számára, de azóta magától a gyártótól nem érkezett további információ a témában.
A pletykák szerint a hetedik generációs Ford Mustangból élete során először hibrid lehet, ráadásul összkerékhajtású is, de egyelőre erről nincs megerősítés. Ugyanakkor egyik fő versenytársa, a Dodge Challenger már 2024-ben biztosan elektromos autó lesz.
A DeLorean bajba kerülhet: nem sokkal az Alpha5 bemutatója után a Karma beperelte őket, mivel szerintük tőlük lopott szellemi tulajdont használtak fel egy autójukhoz. A részletekről itt írtunk.
További Ford-hírek