A Volkswagen bejelentette, hogy 2024-től csak elektromos autókat fog értékesíteni Norvégiában. Norvégia a világ vezető országa az elektromos és a belső égésű autók eladásait tekintve. A skandináv országban 2021-ben az összes eladott autó 64,5%-a teljesen elektromos volt. 

Annak ellenére, hogy Norvégia jelentős olajexportőr, a világ egyik leginkább fenntartható országa. Az elmúlt 10 évben az ország nagymértékben beruházott a megújuló energiába és az EV-töltő infrastruktúrába. A norvég kormány számos ösztönzőt is kínál a villanyautót vásárlók számára, például áfa-mentességet és a busz- vagy taxisávokban való közlekedés lehetőségét. Általánosságban elmondható, hogy Norvégiában sokkal olcsóbb egy tisztán elektromos autót vásárolni, mint egy benzines, hibrid vagy dízel járművet.

A norvég Postsen híroldal a következőket írta: "A Volkswagen 2024. január 1-jén leállítja a benzines, dízel és hibrid autók értékesítését Norvégiában. A Volkswagen importőrének, a Harald A. Møllernek az igazgatója, Ulf Tore Hekneby csütörtökön Arendalsukában egy rendezvényen jelenti ezt be hivatalosan."

2022 első félévében a legkelendőbb villanyautó Norvégiában a Tesla Model Y volt, de szorosan követte a Volkswagen ID.4 és a Škoda Enyaq. Érdekes módon a Tesla Model 3 eladások jelentősen csökkentek Norvégiában - valószínűleg az új versenytársak, például a BMW i4 és a Tesla Model Y európai bevezetése miatt.

Az ID.4 mellett a Volkswagen Norvégiában az ID.3 ferdehátút és az ID.5 "SUV kupét" is kínálja. Az ID.3 2 évvel ezelőtt rövid ideig Norvégia legkelendőbb elektromos autója volt, azonban az új elektromos autók azóta megindult áradata jelentősen csökkentette az eladásokat. Eközben az ID. Buzz gyártási célszáma idénre már elkelt, és Norvégia a legkedveltebb célország - még Németországot is megelőzve.


A DeLorean bajba kerülhet: nem sokkal az Alpha5 bemutatója után a Karma beperelte őket, mivel szerintük tőlük lopott szellemi tulajdont használtak fel egy autójukhoz. A részletekről itt írtunk.