A hidrogénversenyben leginkább elkötelezett gyártók közé tartozik a Toyota. A japán márka termékpalettáján szerepel a Mirai, az üzemanyagcellás elektromos autó zászlóshajója, és már bemutatta a GR Corollát és a GR Yaris versenyautót is.
Ez utóbbi ezen a hétvégén debütál a belgiumi Ypres Rallyn. A négyszeres WRC világbajnok Juha Kankkunen ül majd a "zöld" japán sportkocsi volánja mögött.
A Toyota GR Yaris H2 lényegében megegyezik a benzinmotoros szériamodellel. Az egyetlen feltűnő esztétikai változás a jellegzetes kék külső fényezés, amely a hidrogénhajtás jelenlétét hangsúlyozza.
A motorháztető alatt ugyanis ugyanaz az 1,6 literes, háromhengeres turbómotor dolgozik, mint az utcai autóban, de teljesen átalakították, hogy hidrogént használjon üzemanyagként. Igen, a GR Yaris H2 (és a GR Corolla H2) működési elve különbözik a Miraiétól.
Míg a hidrogénből a vállalat zászlóshajójában elektromos áramot állítanak elő, addig a kompakt autóban a benzinnel azonos funkciót tölt be, azzal az előnnyel, hogy a kipufogócsőből származó károsanyag-kibocsátás szinte nulla.
Meg kell azonban jegyezni, hogy a GR Yaris H2 motorját (amelyet az elmúlt hónapokban a japán Super Taikyu versenysorozatban és a Fuji 24 órás versenyen teszteltek) kissé módosították a motorblokk megerősítésével és egy optimalizált befecskendezési rendszerrel.
A Toyota nem közölt pontos adatokat a Yarisban lévő hidrogénmotor potenciáljáról, de megjegyezte, hogy a teljesítmény gyakorlatilag megegyezik a benzinmotoréval. A tankolás is ugyanannyi időt vesz igénybe, mint egy normál benzin- vagy dízelüzemű autóé.
Tény, hogy a japán márka szilárdan hisz ebben az üzemanyagtípusban. Az elmúlt hónapokban a Toyota szövetséget kötött a Mazdával, a Subaruval és a Yamahával az alternatív üzemanyaggal működő motorok továbbfejlesztése érdekében, és Japánból olyan pletykák is szárnyra keltek, amelyek szerint 2025-ben egy hidrogénes plug-in hibrid motorral felszerelt Prius készülhet.
A DeLorean bajba kerülhet: nem sokkal az Alpha5 bemutatója után a Karma beperelte őket, mivel szerintük tőlük lopott szellemi tulajdont használtak fel egy autójukhoz. A részletekről itt írtunk.
További Toyota-hírek