Az Audi nem szűkölködik nagy teljesítményű járművekben. Ezek széles spektrumot fednek le a piacon, és közéjük tartozik a harapós RS3 és a nagy, fényűző S8. A Carwow legújabb videójában a két autót egy sor gyorsulási versenyen mérik össze, hogy lássuk, hogyan alakulnak a különbségek a pályán.

Az Audi S8-at a márka ikerturbós, 4,0 literes V8-as motorja hajtja. A motor 571 lóerőt és 800 Nm nyomatékot ad le, ami jóval több, mint az RS3-ban. Súlya 2220 kilogramm és összkerékhajtással rendelkezik.

Az RS3-ban három hengerrel kevesebb van, mint az S8-ban, és egy 2,5 literes, öthengeres, turbófeltöltős motort pakoltak bele. Ez 400 lóerőt és 500 newtonméter nyomatékot termel, amelyet egy hétfokozatú duplakuplungos váltón keresztül küld mind a négy kerékre. A váltó az 1575 kilogrammos szedánban a nyolcfokozatú automatával szerelt S8-hoz hasonlóan indításvezérléssel rendelkezik.

A két versenyző felsorakozik az első futamra, és hasonló rajtot kapnak el, de az RS3 hamar az élre áll. A nehezebb, de erősebb S8 elkezd felzárkózni, de elfogy az aszfalt, és a kisebb RS3 mögött halad át a célvonalon. A második futamban azonban megváltoznak a dolgok, mivel az S8 jobban rajtol. Az S8 képes maga mögött tartani az RS3-at, és megszerezni első győzelmét. Ugyanez történik a harmadik és egyben utolsó futamban is. A nagy Audi 11,8 másodperc alatt teljesítette a negyed mérföldet, míg az RS3-nak 12,1 másodperc kellett a célba éréshez.

A két gurulórajtos verseny csak tovább erősíti az S8 dominanciáját a versenyben, mindkét viadalon fölényesen verte az RS3-at. Az S8 még nem fejezte be a meglepetéseket, hiszen a féktesztet is meg tudta nyerni, valahogy rövidebb úton állt meg, mint az RS3.  

Az Audi S8 nagyjából kétszer annyiba kerül, mint az RS3, de ez a különbség a pályán érezhető. Ez a videókon nem mindig így van, de az S8-nak nem okozott gondot a kisebb RS3-as fölé kerekedni. A különbség azonban nem óriási.  


A Porsche a Pixar segítségével életre keltette a Verdák Sally Carreráját, az eredmény pedig elég meggyőző lett, itt lehet megnézni.