Piros? Pipa. Bálnafarok-spoiler? Pipa. Fekete kerekek a fantasztikusan szélesített sárvédők alatt? Abszolút pipa. Kevés olyan autó van, amely úgy megragadja a figyelmet, mint egy klasszikus 964-es Porsche 911, és kevés olyan cég van, amely úgy ötvözi a klasszikus stílust a modern teljesítménnyel, mint a Singer. A cég legújabb 911 Turbo tanulmánya az itt látható gyönyörű 964-es, de ez a példány egészen különleges. Ez a Singer első 911 kabriója.
"Az első Porsche, az '1-es számú' néven ismert Sport 356/1 kabrió volt, és a nagy teljesítményű, nyitott tetős csillogás azóta is része a történetnek" - mondta Rob Dickinson, a Singer alapítója és ügyvezető elnöke. "Régóta szerettem volna a Porsche örökségének ezt a részét ünnepelni a Singernél, és a nemrégiben bejelentett Turbo tanulmányaink részeként ez tökéletes kiindulópontnak tűnik. A Turbo Study-val az a célunk, hogy a Porsche első szuperautójának félelmetes izgalmát átadjuk, miközben újragondoljuk a teljesítményét és kifinomultságát. Izgatottan várjuk, hogy a tulajdonosok mostantól leengedett tetővel is élvezhessék ezeket a tulajdonságokat."
A Singer léghűtéses 964-esének időtlen dizájnján minden bizonnyal van mit élvezni. Többek között a szénszálas karosszériát, amely a Cadiz Red árnyalatot viseli. Hátul egy továbbfejlesztett hathengeres boxermotort rejt, amely továbbra is léghűtéses, de 3,8 literes, és egy pár turbófeltöltő segítségével 510 lóerőt teljesít. Az erő a hátsó kerekeknél marad, amelyet egy hatfokozatú kézi sebességváltó kezel. A karbon-kerámia fékek szükség esetén visszaveszik a sebességet.
A Singer által újragondolt 911-esek mindegyike lenyűgöző belső teret tartalmaz, de ezt sokkal könnyebb látni és értékelni, ha a tető teljesen lehajtva van. Ebben az esetben a fekete szövettető szépen elfér a csomagtartó alatt, hogy felfedje a fekete belső teret, amelynek ajtópaneljei és ülésbetétei piros kockás mintázatúak. A színt a műszerfalon és a középkonzolon található fa díszítések egészítik ki, és olyan modern kényelmi funkciókat is találunk, mint a vezeték nélküli telefontöltés a vezető és az utas számára.
Sajnos, ha egy 964 Cabriolet-t vagy bármilyen új, Singer által újragondolt 911-est szeretne magának, akkor még egy darabig várhat. A Singer azt mondja, hogy a rendelésállománya a következő néhány évre betelt, és egyelőre nem fogadnak új megrendeléseket.
A Mercedes-AMG család középső tagja, a GLC 43, hamarosan új generációba lép, ennek megfelelően már folynak közúti tesztjei. Kémfotósaink nem voltak restek, küldtek is róla egy galériát, itt lehet megnézni.
További Porsche-hírek