Bizonyára mindenki hallotta már valakitől, hogy a Teslának talán nem kellene az Autopilot (Robotpilóta) nevet használnia fejlett vezetéstámogató rendszereire. Ugyanez hangzott el az amerikai EV-gyártó "Full Self-Driving" (teljes önvezetés) elnevezésével kapcsolatban is, amelyet a nem teljesen autonóm autókra használ. A Tesla ellen ezekkel az állításokkal indított per azonban Németországban sikertelen volt, miután az autógyártó megnyerte a fellebbezést.

A Tesla a hírek szerint a versenyközpont (Wettbewerbszentrale) által indított perrel szemben benyújtott fellebbezésében nyert. A perrel és az ítélettel kapcsolatos információk a Teslarati-tól származnak, a TeslaMag.de német kiadvány friss jelentésén keresztül.

A történet szerint egy müncheni bíróság 2020-ban hozott ítéletet a Tesla ellen, azt állítva, hogy a vállalat megtévesztő marketinggyakorlatokat alkalmazott az Autopilot és a Full Self-Driving (FSD) képességekkel kapcsolatban, amelyek közül az utóbbi még béta állapotban van, és jelenleg Észak-Amerikán kívül nem is érhető el.

A Versenyügyi Központ, egy igen befolyásos német szabályozó hatóság több más céggel együtt ragaszkodott ahhoz, hogy a Tesla félretájékoztatta a vásárlókat, amikor azt mondták nekik, hogy az Autopilot minden Tesla járműben benne van, mivel az Autopilot elnevezés azt sugallja, hogy az autók képesek önmagukat vezetni. Egy lépéssel tovább ment a csoport a Tesla FSD ellen, mivel az autógyártó weboldalán azt írta, hogy az autók képesek "automatikus vezetésre a városban".

Amikor a Tesla először értesült a perről, egyértelmű volt, hogy az autógyártó fellebbezhet, és természetesen így is tett. Egy felsőbb müncheni bíróság még 2021 októberében a Tesla javára döntött, bár az ítéletet a jelek szerint mostanáig elhallgatták. A hírek szerint a Tesla továbbra is használhatja az Autopilot nevet, az érvelés szerint bárki, aki ellátogat a Tesla weboldalára, megtudhatja, hogy a járművek nem teljesen önműködőek.

A Versenyközpont azonban tett némi előrelépést. A jelentések szerint a Tesla kénytelen volt megváltoztatni a fejlett vezetéstámogató rendszer funkcióival kapcsolatos néhány megfogalmazást a weboldalán. Például, ha a Tesla egy közelgő funkcióval kapcsolatban ad kontextust, amely továbbfejleszti a rendszer képességeit, akkor meg kell adnia a várható rendelkezésre állási dátumot.

Pontosabban, a funkcióra vonatkozó megfogalmazás nem szólhat csak úgy, hogy "hamarosan", "legközelebb" vagy "az év végére". Ehelyett egy tényleges dátumot kell megadni, amikor a Tesla várhatóan elkészül a funkció és bevezetésre kerül ügyfelei számára.

A csatát tehát úgy néz ki, megnyerte a Tesla, de a háborút még nem: múlt héten derült ki ugyanis, hogy szintén megtévesztő reklám miatt Kalifornia közlekedésügyi hatósága is eljárást indított a gyártó ellen.


A Porsche a Pixar segítségével életre keltette a Verdák Sally Carreráját, az eredmény pedig elég meggyőző lett, itt lehet megnézni.