A Honda (vagy Acura, piactól függően) NSX az 1990-es évek szuperautó-ikonja. A 270 lóerő és 285 newtonméter teljesítményével a modern teljesítményautók mércéjével mérve nem túl erős. A videón látható példány ezt a problémát úgy oldja meg, hogy a 3,0 literes V6-oshoz egy kompresszort csatolnak. A szívócső 400 lóerőre és 400 Nm növeli a teljesítményt. Lássuk, mire képes ez a gép az Autobahnon ebben a videóban.
Alacsony sebességnél ez az NSX meglepően szelídnek tűnik. Van egy kis morajlás a kipufogóból, de semmi olyan, ami arra utalna, hogy a teljesítmény 400 lóerő körül van. A kompresszor nyöszörgése 60 kilométer/óra körül kezd hallatszani. A fordulatszám emelkedésével egyre hangosabbá válik.
Úgy tűnik, a sofőrnek nagyon tetszik, ahogy ez az NSX gyorsul. Többször is lelassít, csak azért, hogy a gázpedálra tapadva újabb kört tehessen.
Sajnos soha nem láthatjuk, hogy az NSX elérné a maximális sebességét. A sofőr körülbelül 241 km/h sebességet ér el, majd elengedi a gázt. Az autó gyorsulásából ítélve a kompresszoros jármű ennél jóval gyorsabban is képes haladni.
A videó vége hirtelen jön. A sofőr elforgatja a kamerát, hogy megmutassa az üzemanyag-mérőn a majdnem üres tankot.
Lengyelországban két motoros elég szerencsétlen találkozását rögzítette egy fedélzeti kamera, a videót itt lehet megtekinteni.
További Honda-hírek
