Közel egy évvel ezelőtt kaptunk ízelítőt az első sorozatgyártásra szánt, tisztán elektromos hajtású Mercedes-Maybach járműből, az EQS SUV-ból. Az egy koncepciójármű volt, de egy hete kémfotókat kaptunk az első, nyilvánosság előtt kiszúrt prototípusról. Most a Motor.es-nél egy nem hivatalos renderelést varázsoltak elő a képek alapján, így kaptunk egy kis ízelítőt a ténylegesen megvásárolható változatból.
Ha valaki ismeri a Maybach EQS SUV Conceptet, akkor ez a renderelés nagyon ismerős lehet. Erősen merít a koncepcióból, elsősorban azért, mert nem számítunk arra, hogy sok minden változik a sorozatgyártáshoz. A merész Maybach "hűtőrács" megtartja a függőleges krómcsíkokat a fekete tengerben, megkülönböztetve azt a Mercedes-Benz EQS SUV-tól. Az alsó frontrész kissé más, a sarokszellőzők lekerekített éleket kaptak, amelyek jobban illeszkednek az autógyártó jelenlegi formanyelvéhez. Az alsó középső szellőzőnyílás is egy kicsivel nagyobb lehet, így a merész Maybach hűtőrács csak egy kicsit zsugorodhat a koncepcióhoz képest.
A koncepcióhoz képest jóval kevesebb lesz a díszítés is. Ezt már tudjuk, hiszen az augusztus 5-i prototípus-látványképen egy olyan járművet láthattunk, amely csak az elejét és a hátulját borította álcafóliával. Ez nem jelenti azt, hogy a B- és C-oszlopokon ne lehetne fényes króm a Maybach választása, de gyanítjuk, hogy a sorozatgyártású modell e tekintetben visszafogottabb lesz. A renderelés azonban egy klasszikus Maybach kéttónusú fényezést ábrázol küllős kerekekkel, olyan jellemzőkkel, amelyek nagy valószínűséggel gyártásba kerülnek. És bár nem nyújt tiszta képet a hátsó részről, a hátsó lámpákat tartalmazó egyetlen keskeny csík is elég valószínű.
A Mercedes-Benz változathoz képest a belső teret érintő frissítések egyelőre nem ismertek. Az biztos, hogy a hátsó utasok dönthető üléseket kapnak majd, rengeteg lábtérrel, miközben mindenki steppelt bőrön ül. A digitális kijelzők Maybach-specifikus képernyőket kapnak, és az egészet egy több mint 500 lóerővel rendelkező elektromos motorpár hajtja majd előre. A hatótávolság megközelítheti a 640 km-t egyetlen feltöltéssel.
A pletykagyárban még semmi sincs a debütálási időkerettel kapcsolatban. A koncepció bemutatója során 2023-at emlegették; figyelembe véve, hogy a Mercedes-Benz változata az év elején debütált, és a legutóbbi észlelésünk egy vékonyan álcázott prototípust érintett, a 2022 végi vagy 2023 eleji bemutató minden bizonnyal lehetséges.
Lengyelországban két motoros elég szerencsétlen találkozását rögzítette egy fedélzeti kamera, a videót itt lehet megtekinteni.
További Mercedes-hírek
Forrás: Motor.es