Íme egy érdekes találat Németországból, ahol a bajorországi rendőrség kampányt indított a töltőállomások blokkolása ellen. A kezdeti időkben az ilyen szándékos vagy nem szándékos blokkolást általában a belső égésű motoros járművekkel hozták összefüggésbe.

Számos példát láttunk az ilyen viselkedésre, amely egyes esetekben teljesen megakadályozta az elektromos járművek sofőrjeit a töltésben, és különösen káros volt az EV-k elterjedése szempontjából.

A címlapképen egy helikoptert láthatunk egy Tesla Supercharger állomásnál, de ez nem a blokkolás szélsőséges esete, hanem a rendőrség által megrendezett helyzet, hogy felhívja a figyelmet és egyértelmű üzenetet küldjön, hogy a rendőrség a nyilvános töltőállomásokon is figyelemmel kíséri a dolgokat.

A töltőállomásokat csak elektromos járművek számára tervezték, és csak töltésre - így az elektromos járműveknek is el kell hagyniuk őket a töltés befejezése után (általában van egy rövid türelmi idő, amely után egyes hálózatok üresjárati díjat számítanak fel).

Mindenesetre a belsőégésű autók által elállt töltők problémája továbbra is valós, hiszen egyre több töltőállomás van, miközben a parkolóhelyek továbbra is korlátozottak. Egyes helyeken ez problémás lehet, legalábbis addig, amíg minden sofőr meg nem érti, hogyan működik.

Országtól vagy államtól függően eltérőek lehetnek a hasonló esetekkel kapcsolatos szabályok, de úgy véljük, hogy a legtöbb esetben pénzbírságot és/vagy a jármű elvontatását vonja maga után.

 

A Toyotának egyre nagyobb problémái vannak a GR86 szervizelésével, egy példány nemrég órákkal a javítást követően kigyulladt. Itt írtunk a részletekről.