A Hyundai nem egy, hanem két elektromos kisautón dolgozik, amelyek 2024-ben leváltják a jelenlegi i10 városi ferdehátút. A koreai autógyártó egyrészt az i10 közvetlen helyettesítőjét építi karosszériastílusát tekintve, másrészt egy SUV-s, crossover típusú járművet, amely ugyanazokra az alapokra épül.
Azt nem tudni, hogy milyen platformon osztoznak majd, mivel a Hyundai E-GMP nevű, testre szabott EV-architektúrája, bár változtatható méretű, valószínűleg nem alkalmas egy i10-es méretű járműhöz (képünkön). A vállalat talán egy teljesen új, dedikált EV-platformot fejleszt ki az alacsonyabb árfekvésű járművek számára, amelyre azért van szüksége, hogy felvehesse a versenyt más európai gyártókkal, amelyek hasonló modellekkel készülnek.
A kis elektromos jármű piacra dobásának szándékát Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai európai marketingfőnöke is megerősítette, aki elmondta a jármű célárát - 20 000 euró, ami manapság körülbelül 7,9 millió forintnak felel meg. Az Automotive News Europe idézi Hofmannt, aki a következőket mondta: "Az iparágban mindenki tudja, hogy az ilyen típusú jármű célértéke 20 000 euró."
Az új mini EV-k-et valószínűleg csak Európában és néhány más piacon fogják értékesíteni. Hofmann azt is elmondta az Automotive News Europe-nak, hogy a Hyundai csak Európában 2030-ig 11 új elektromos autót dobna piacra, hozzátéve, hogy az autógyártónak nehéz nyereséget termelni az apró, megfizethető árú járművekből, és a nagyon kicsi EV-k megalkotásának kilátásba helyezése technikai kihívásokat jelent.
Az autógyártó azonban meg akarja őrizni az EV-szegmens vezető pozícióját Európában, és a Volkswagen-csoporthoz tartozó riválisok mind hasonló modelleken dolgoznak. A Hyundai 2022 első félévében Európában értékesített járműveinek mintegy 20 százaléka volt elektromos, szemben a 2021-es 14,1 százalékkal. A terv az, hogy 2030-ra évi 1,87 millió EV-t adjon el, és 7 százalékos globális piaci részesedéssel rendelkezzen.
A Toyotának egyre nagyobb problémái vannak a GR86 szervizelésével, egy példány nemrég órákkal a javítást követően kigyulladt. Itt írtunk a részletekről.
További Hyundai-hírek
