Az E-osztály jelenleg az egyik legrégebbi termék a Mercedes-Benz modellpalettáján. A 2016-ban bemutatott W213-as modell tavaly ráncfelvarráson esett át, de hamarosan nyugdíjba vonul a középkategóriás szedán (és egyes piacokon a kombi is). Az utód már fejlesztés alatt áll, és nemrég egy új prototípust is lencsevégre kaptak, amely először engedett bepillantást a belső térbe.
Az erősen álcázott tesztautó nem sokat árul el a külső formatervből, de korábbi alkalmakból tudjuk, hogy a leköszönő modell nyomán fejlődő stílusú lesz. Elöl karcsú LED-es nappali menetfényeket láthatunk, amelyek egyben irányjelzőként is funkcionálnak, míg úgy tűnik, hogy a fényszórók a sarkokba tekerednek, annak ellenére, hogy álcázás alá rejtik őket. A hátsó rész nem tűnik agresszívan megformáltnak, és valószínűleg ugyanazt a formatervezési receptet követi majd, mint a jelenlegi C-osztály. Azok a fekete könnyűfém keréktárcsák túl általánosnak tűnnek, nem ezt a szettet várjuk a szériamodellen.
Egy nagyon rövid pillanatra az új E-osztály a belső terét is megmutatja a kamerának. Az egyetlen elérhető felvételek nagy távolságból készültek, bár láthatjuk a műszerfalat, amelyet - akárcsak a jelenlegi modellnél - egy nagy méretű kijelző ural majd, valószínűleg két képernyőt foglalva egy üveg alá. A zászlóshajó S-osztályból származó technológiák kerülhetnek a kisebb E-osztályba, köztük új vezetéstámogató funkciók.
A motorkínálat magját a piactól függően mild-hibrid turbófeltöltős benzin- és dízelmotorok adják majd. Az év elején megörökítettünk egy plug-in hibrid prototípust tesztelés közben, és arra számítunk, hogy legalább egy plug-in hibrid opció elérhető lesz. Sajnos úgy tűnik, hogy a V8-as motorral hajtott E-osztály napjai meg vannak számlálva, mivel a pletykák szerint a következő generációs AMG modellek nem nyolchengeres motorokkal fognak készülni. Aki V8-as E-t szeretne, annak sietnie kell, mivel a Mercedes-Benz már most korlátozott számban árulja az AMG márkájú E63 S Final Editiont.
Az új E-osztály bevezetésének időpontjáról egyelőre nincs információnk, bár arra számítunk, hogy még az év vége előtt vagy a jövő év elején megérkezik.
A Toyotának egyre nagyobb problémái vannak a GR86 szervizelésével, egy példány nemrég órákkal a javítást követően kigyulladt. Itt írtunk a részletekről.
További Mercedes-hírek
