A jelenleg piacon lévő legerősebb 1-es BMW az M135i, amelynek 306 lóerejét és 450 Nm nyomatékát egy 2.0-literes négyhengeres turbós benzines motor adja le. Ez nem rossz, de az M2 3.0-literes hathengeresének 370 lóerejéhez nem ér fel. De mi lenne, ha a bajor kisautó átalakításával legalább részben áthidalnák ezt a szakadékot?

Most még nincsenek hivatalos információk, de az alábbi kémfotók felvetik a kérdést. Hogy miért, az könnyen megmagyarázható: az itt fényképezett modell valójában dupla kipufogópárral rendelkezik, ami egy olyan részlet, amelyet az M2-nek szántak, míg a jelenlegi M135i két oldalsó kipufogóval "beéri".

Ez puszta spekuláció, és mint említettük, Münchenből még csak nem is utaltak arra, hogy egy BMW 1-es sorozatot "M" jelzéssel látnánk. A képeken látható modell tehát az M135i új változata lehet, két extra kipufogóval, hogy még jobban kihangsúlyozza a vagányságát. Egy esztétikai újdonság, amelyhez némi teljesítménynövekedés társul - egyes pletykák szerint 315 lóerőre emelve -, egyidejűleg névváltoztatással: BMW 140i.

Ha viszont visszatérne az 1M jelvény (amelyet a bajorok kupé karosszériás kompakt autójuk első generációjának szenteltek), akkor a négyhengerest az M2 (amelynek új generációja várhatóan 2022 végén debütál) 3,0-literes hathengeres motorja válthatná fel, összkerékhajtással párosítva. A 2-es Coupéval ellentétben az 1-es sorozat ugyanis alapvetően elsőkerék-hajtású, és aligha képes egyedül kezelni a közel 400 lóerőt.

A kipufogók azonban csak az egyik újdonság, amely a BMW 1-es sorozat frissített modelljein látható, a karcsúbb első lámpák, az áttervezett hátsó lámpák és az új lökhárítók mellett. Úgy tűnik azonban, hogy a hűtőrács érintetlen marad, anélkül, hogy megnőne.

A BMW 1-es sorozat újratervezése várhatóan 2023-ban debütál, számos esztétikai és technológiai újítással - lesz teljesen új infotainment rendszer -, valamint klasszikus és villamosított hajtásláncokkal, köztük egy plug-in hajtáslánccal. Az M135i xDrive (vagy akárki) viszont csak később érkezhet, tekintve, hogy az enyhe átdolgozás 2021 októberében debütált.


Lengyelországban két motoros elég szerencsétlen találkozását rögzítette egy fedélzeti kamera, a videót itt lehet megtekinteni.