Egy új Batmobile? Nem egészen. Az FZero egy hihetetlen hiperautó, amelyet az új-zélandi Rodin Cars készített. Ez egy kizárólag versenypályákra engedélyezett autó, amely őrült esztétikai és műszaki jellemzőkkel rendelkezik, ennek célja pedig, hogy kiemelje a "szokásos" pályanapokra szánt autók közül.
Ha a Rodin hatalmasnak tűnik, az azért van, mert tényleg az. Az FZero 5,50 méter hosszú (több mint fél méterrel több, mint egy Mercedes E-osztály vagy BMW 5-ös sorozat), 2,20 méter széles (20 centiméterrel több, mint egy Range Rover) és 1,13 méter magas (4 cm-rel alacsonyabb, mint egy Lamborghini Huracan), valamint bőséges, 3 méteres tengelytávval rendelkezik.
Extra nagy méretei ellenére azonban a Rodin pehelysúlyú, mindössze 698 kg-ot mutat a mérleg. Ez a karosszériához és számos panelhez a szénszálas anyagok széles körű használatának köszönhető. A hiperautó emellett elöl és hátul 380 mm-es tárcsákkal ellátott karbon-kerámia fékekkel és 18 colos OZ Racing magnézium könnyűfém keréktárcsákkal rendelkezik, amelyeken Avon slickek vannak.
A Rodin motorja egy ikerturbós 4.0-literes V10-es, amelyet a vállalat maga "forradalminak" nevez. A Neil Brown Engineeringgel együttműködésben a semmiből kifejlesztett motor 1000 lóerő és 910 Nm leadására képes, és 10 000 fordulat/percig képes pörögni. De van más is: a hajtásláncot egy elektromos egység egészíti ki, így összesen 1176 lóerő és 1026 Nm jut a hátsó kerekekre, kizárólag egy nyolcfokozatú automata sebességváltón keresztül.
A Rodin állítása szerint az aerodinamika annyira kifinomult lesz, hogy 4000 kg leszorítóerőt és 360 km/h végsebességet ér el vele az autó. Az ár? 2,2 millió euró, azaz kb. 875 millió forint. De ez nem jelenthet gondot annak a 27 szerencsésnek, akik a garázsukban helyezhetik el.
Az első közúti tesztek 2022 végén kezdődnek, és ezt követően a vállalat közúti forgalomba helyezhető változatot is gyártani fog.
Lengyelországban két motoros elég szerencsétlen találkozását rögzítette egy fedélzeti kamera, a videót itt lehet megtekinteni.
További híreink