Egy BMW M3, ami erősebb, mint egy Lamborghini Huracan? Most már lehetséges, hála a Manhart tunernek. Ez az MH3 GTR, a legújabb BMW M3 Competition modell alapjaira épülő munka, amelynek motoralapja azonos, nevezetesen a 3,0 literes S58-as soros hathengeres motor, amely alapfelszereltségként 510 lóerőt teljesít.

Az MH3 GTR 140 lóerővel és 150 Nm-rel erősebb az M3-ashoz képest, így 650 lóerő és 800 Nm állítható szolgálatba. A Manhart újratervezte a motortérképet egy saját fejlesztésű, MHTronik nevű chip hozzáadásával. A tuner egy új kipufogórendszert is beépített, 100 mm átmérőjű, elektronikusan vezérelt szelepekkel ellátott kipufogóvégek beépítésével a hangzás módosítása érdekében.

Létezik egy új Manhart Variant 4 futómű-készlet is, amely az ügyfél kívánságaitól függően KW lengéscsillapítókkal vagy H&R rugókkal szerelhető fel, az autó felhasználásától függően.

A technikai változtatások mellett a Manhart a formatervet is átdolgozta. Az MH3 GTR sötétszürke színű, a motorháztetőn, a csomagtartón és az oldalakon világos csíkokkal. Néhány aerodinamikai elemet kapott a sárvédő, a splitter és az oldalsó küszöbök, míg a hátsó csomagtartó spoilerrel egészült ki. Az autót 20 colos, hat küllős, szaténfekete színűre festett könnyűfém keréktárcsákkal is felszerelték.

A belső térben a Manhart a Recaro Podium sportüléseket választotta, szénszálas kerettel és a tuner logójával, amely jól láthatóan a fejtámlák közelében van elhelyezve.

A tuner nem árulja el a módosításainak árát, de ahhoz, hogy kihasználhassuk az előnyeit, már rendelkeznünk kell egy M3 Competition modellel, amely 40 millió forint felett indul.


Lengyelországban két motoros elég szerencsétlen találkozását rögzítette egy fedélzeti kamera, a videót itt lehet megtekinteni.