A művészet és az autóipar nem idegenek egymástól. A kettő gyakran keresztezi egymást, és a legutóbbi összeütközés során a 2023-as Peugeot 408 egy átlátszó, forgó gömbbe került Párizs külvárosában.

A Peugeot a műalkotást a 408 júniusban történt leleplezése alkalmából készítette. A magasan ülő, hosszú tetős kombi formaterve valahol a szedán és a crossover között helyezkedik el, ami úgy tűnik, új iparági trendnek számít. A Stellantis EMP2 platformjára épül, amely a globális Peugeot 308 alapjait képezi. A Peugeot merész stílusú crossovert tervezett, amit az autógyártó a letisztult gömbbel kívánt bemutatni.

"Nagyon tetszett nekünk ennek a műalkotásnak az ötlete, amely eredeti és gyönyörű látványt nyújt, és amely tökéletesen kiemeli új jövevényünket" - mondta Linda Jackson, a Peugeot vezérigazgatója.

A Peugeot a gömbben a Lourve-Lens mellett található, egy Párizstól északra fekvő művészeti múzeumban, amelyet arra terveztek, hogy a városon kívül élők számára mutassa be a művészetet. A múzeum szoros együttműködésben dolgozik a Musee du Louvre-val, a híres múzeum számos darabját közép- és hosszú távú kölcsönzésre kapta. A Peugeot a párizsi Superbien kreatív stúdióval dolgozott együtt a projekten, amelyet az OPEn ügynökség képzelt el.

Az autó merész formavilággal, bonyolult hűtőráccsal és vékony világítóelemekkel rendelkezik, fastback csomagolásban. A műalkotás a dizájnt mutatja be, bár a belső teret nem. A két modell osztozik a belső kialakításon, a Stellantis az EMP2 platformját használja a 308 és a 408 esetében. Kap egy pár 10 colos képernyőt és rengeteg technológiát.

"Ez az alkotás tökéletesen illeszkedik a Peugeot új márkaidentitásának globális kifejezéséhez" - mondta Phil York, a Peugeot marketing és kommunikációs igazgatója.

Amikor a Peugeot 408-as forgalomba kerül, ami várhatóan csak 2023 elején történik meg, többféle hajtáslánc lesz a motorháztető alatt, köztük benzines, PHEV és akkumulátoros-elektromos. A legerősebbek a hibrid hajtáslánccal szerelt modellek lesznek, amelyek a csúcsváltozatban akár 225 lóerő leadására is képesek lesznek.


A Nürburgringen feltűnt egy Mercedes-AMG One prototípus, minden bizonnyal azzal a céllal, hogy rekordot állítson fel saját szegmensében. A részletekről itt írtunk.