A Volkswagen Group China bemutatta első elektromos függőlegesen fel- és leszálló (eVTOL) utasszállító drónjának prototípusát a 2020-ban indított Vertikális mobilitási projekt részeként.

Intenzív kutatás, koncepcionális munka és fejlesztés után a projektcsapat végre valamit felmutathat: ez az első validációs modell, a V.Mo. Ez a kezdeti prototípus a "Repülő Tigris" becenevet is kapta a jellegzetes fekete-arany színű festése miatt, amely a Tigris évében történő indulásról emlékezik meg.

A Volkswagen Group China pekingi székhelyén bemutatott drón nyolc rotorral rendelkezik a függőleges felhajtóerőhöz és két légcsavarral a vízszintes repüléshez. X-alakú szárnya 10,6 méteres fesztávolságú, és a meglévő autonóm vezetési megoldásokat és akkumulátor-technológiát használja a kibocsátásmentes mobilitás érdekében. 

A Volkswagen elmondása szerint még az idén több repülési tesztet végez a koncepció optimalizálása érdekében, mielőtt elkészülne egy továbbfejlesztett prototípus, amely 2023 nyarának végéig további fejlett tesztrepüléseken fog részt venni. A teljesen elektromos és automatizált eVTOL a végső iterációban végül négy utast és csomagokat szállíthatna 200 kilométeres távolságra.

A kereskedelmi felhasználás első fázisában a drónt valószínűleg "prémium termékként fogják értékesíteni a nagy vagyonnal rendelkező, technológia iránt fogékony kínai ügyfelek számára, például VIP légi transzferszolgáltatásokhoz" - állítja a Volkswagen.

A Volkswagen Group China partnere ebben a projektben többek között a Hunan Sunward Technology, a Sunward leányvállalata, a könnyű sportrepülőgépek piacvezetője.

Az autógyártó szerint az eVTOL légi járművek a jelenlegi hagyományos földi közlekedési eszközöknél gyorsabban és hatékonyabban, valamint nagyobb rugalmassággal lesznek képesek az utasok szállítására, mivel a városi légi mobilitás jelentős szerepet fog játszani a jövőben a városi és helyközi közlekedésben Kína zsúfolt megavárosaiban.

A Volkswagen Group China szerint a vertikális mobilitási projektje fejlődése során együttműködik az illetékes kínai hatóságokkal a tanúsítás megszerzése érdekében.


A Singer alapítása óta csak a 911-es Porsche 964-es verziójával dolgozott, ezt a projektet azonban hamarosan leállítják. Hogy mi jön helyette, arról itt írtunk.