A német Novitec, amely nem éppen a finomságról ismert, most egy speciális készletet mutatott be az új Ferrari Portofino M-hez. A program: nagyobb teljesítmény, egy speciális esztétikai készlet és új, könnyebb felnik.

A cél az, hogy a motor megbízhatósága és hosszú élettartama hosszú távon megmaradjon, miközben az "alapmodellhez" képest jobb teljesítményt nyújt.

A Ferrari Portofino M egy 3,9 literes, duplaturbós V8-as motorral van felszerelve, amely 620 lóerőt teljesít. A német tuner erre az alkalomra egy kis átprogramozást épített be, amely 704 lóerőre és 882 Nm nyomatékra emeli a teljesítményt.

A klasszikus Portofino M-hez képest 84 lóerős teljesítménynövekedés a beépített N-Tronic modulnak köszönhető, amely a két turbó feltöltési nyomását növeli. Egyszerű és megbízható módosítás, ha észszerű módon van beállítva.

Ez a jelentős teljesítménynövekedés lehetővé tette a Ferrari Portofino M gyorsulásának javítását. A 0-100 km/óra már csak 3,12 másodperc, a végsebesség pedig állítólag 325 km/óra.

Esztétikai szempontból a Novitec által végrehajtott fejlesztések meglehetősen diszkrétek. Új szénszálas elemeket találunk, különösen az első légbeömlőkön, a motorháztetőn, a tükörsapkákon és az első szárnyon lévő légbeömlőkön.

A Novitec a légáramlást is optimalizálta néhány aerodinamikai elem hozzáadásával, míg az új lengéscsillapítók 35 mm-rel csökkentették a hasmagasságot. A Vossen céggel együttműködésben tervezett 21 és 22 colos kovácsolt kerekek még sportosabbá teszik a modellt. A csomag teljessége érdekében a hátsó csomagtartó új szénszálas spoilerrel lett kiegészítve.


A Singer alapítása óta csak a 911-es Porsche 964-es verziójával dolgozott, ezt a projektet azonban hamarosan leállítják. Hogy mi jön helyette, arról itt írtunk.