Az elektromos járművek nem tökéletesek. Általában drágábbak, mint benzines társaik, miközben lényegesen nehezebbek. A rajongók azt is állítják, hogy hiányzik belőlük az az érzelem, amit csak egy belső égésű motor tud nyújtani, és nem érik el egy hagyományos jármű menetdinamikáját. Ez nagyon is igaz lehet, de tagadhatatlan, hogy az EV-k gyakorlatilag azonnali nyomatékleadásuknak köszönhetően nevetségesen gyorsan indulnak el a vonalról.

Ahogy ez a videó is mutatja, nem kell ahhoz szuperautónak, pláne nem hiperautónak lenni, hogy nyaktörő gyorsulást produkáljon egy kocsi. A kompakt crossover, a Kia EV6 nem sportkocsi a szó hagyományos értelmében. Ennek ellenére a GT változat, amely a legnagyobb választékot kínálja, egy olyan erő, amellyel számolni kell, és amely a nagyok ligájában játszik, ha álló helyzetből való gyorsulásról van szó. A YouTuber Petrol Ped pár csendes gyorsulási versenyt rendezett a száguldó elektromos crossover két példányával hogy ismét megmutassa, hogy a villanyautók hihetetlenül gyorsak.

Az első erőpróba során az EV6 GT mindössze 3,37 másodperc alatt érte el a 60 mérföld/órás (96 km/h) sebességet, ami máris jobb, mint a Kia által megadott 3,5 másodperces sprintidő. Az ezt követő versenyen sikerült javítania a teljesítményén, 3,27 másodpercre csökkentve az időt. Ez nem is olyan rossz egy praktikus, családbarát kompakt crossovertől, amely körülbelül 2200 kilogrammot nyom. Szép új világ van odakint, amikor egy Kia Porsche-szintű gyorsulást tud felmutatni.

Hasonló szintű teljesítményt várunk a hamarosan megjelenő Hyundai Ioniq 5 N-től is, mivel ugyanazt az E-GMP platformot és kettős motoros elrendezést használja majd, mint az EV6 GT. A lóerővel és a nyomatékkal kapcsolatos részletek egyelőre nem világosak, de ezek nem térhetnek el túlságosan a Kia 577 lóerejétől és 740 Nm értékétől. Az idő majd eldönti, hogy a fényűzőbb Genesis GV60 is megkapja-e a go-faster kezelést.

Egy ideális EV-világban ezek a dél-koreai márkák egy kétüléses sportautóba építenék be a hardvert, amely a még jobb teljesítményért cserébe rengeteg súlyt lefaragna.


Az Alfa Romeo-rajongók már évek óta szeretnének kombi változatot a Giuliából és most úgy néz ki, meghallgattatnak imáik. A részletekről itt írtunk.