Az új 7-es és a 3-as sorozat debütálása után a BMW fáradhatatlanul dolgozik a müncheniek vezető szedánjának, az 5-ös sorozatnak a következő generációján. A jól álcázott prototípusok továbbra is őrlik a kilométereket, lopva készített felvételek főszereplőivé válva sejtetik a vonalakat és a részleteket, de a BMW 5-ös sorozat 2023-as modelljéről szóló pletykák is gyorsan terjednek a világhálón.
A több ezer rajongó által mozgatott BimmerPost fórumon megjelentek a dokumentumok, amelyek a következő generációs 5-ös sorozat érkezését igazolják minden üzemanyagváltozatban. A BMW valójában nem akar lemondani a dízelről, és Európában a 195 lóerős 520d változat érkezik majd összkerék- és hátsókerék-hajtással egyaránt, amelyet egy 190 lóerős belépő szintű 520i kísér.
Velük együtt érkezik az 530i és az M5, a 700 lóerő feletti V8-as PHEV-vel, amelyek szintén az Egyesült Államokban debütálnak, és megelőlegezik az enyhe hibrid 48V eDrive40 hátsókerék-hajtású 335 lóerős és az M60 xDrive kettős motoros 590 lóerős modellek globális debütálását, amelyek viszont a teljesen elektromos i5 bemutatásának adnak majd helyet.
Az új 5-ös sorozat várhatóan 2023-ban kerül piacra a Mercedes S-osztályhoz és az EQS-hez hasonló, 3-as szintű autonóm vezetési rendszerrel, de csak Európában és Ázsiában, mivel az Egyesült Államokban még szabályozási hiányosságok vannak.
Az 5-ös sorozat jövője a kombi visszatérésében is rejlik: mint arról hetekkel ezelőtt beszámoltunk, a BMW az M5 Touring visszatérésén és az i5 Touring debütálásán dolgozik, még az Államokban is, ahova az M3 Touring sosem jutott el. Kínában viszont a BMW a hosszú tengelytávú szedánok piacára az 5-ös sorozat nagyobbik változatával kíván belépni, két benzinmotorral és néhány i5-ös verzióval, de csak 2024 előtt.
Az Alfa Romeo-rajongók már évek óta szeretnének kombi változatot a Giuliából és most úgy néz ki, meghallgattatnak imáik. A részletekről itt írtunk.
További BMW-hírek
