Van egy különös késztetése az embernek, hogy nagy ipari gépeket bámuljon, ahogyan teszik a dolgukat. Ezúttal a dolog egy daráló segítségével vet véget több autó életének, végül öt járművet présel egy autó méretére. A lassított felvételű pusztítás meglepően csendes és furcsán pihentető, de autózás rajongóiként felismerjük, hogy a vérengzésre érzelmi reakciót is lehet adni. És tudjátok mit? Ez így van rendjén.

A klip a YouTube-on található 1964corvantól származik, ahol számos zen-szerű autózúzós videót találsz. Nincs narráció, nincs zene, csak a vizuális és auditív élmény, ahogy a fém extrém tömörítés alatt rég elfeledett autókat küld a végállomásukra. A klip három ilyen autóval - egy Ford Tempo, egy Dodge Daytona és egy 80-as évek eleji Ford Thunderbird - indul, amelyeket már szétzúztak. Ezek nem rendelkeznek olyan vonzerővel, mint az olyan járművek, mint a Corvette-ek vagy a Porsche 911-esek, de 30 év alatt minden bizonnyal felbecsülhetetlen értéket jelentettek a tulajdonosok és a családok számára. Milyen kalandokat éltek át ezek az autók? Soha nem fogjuk megtudni.

A zúzás újrakezdődik egy 1980-as évekbeli Oldsmobile Cutlass-szal. Egy második generációs Dodge Neon következik, majd egy dobozos, 1980-as évek közepi Ford Escort. A zúzógép elejére kerül, így egy Plymouth Sundance-nek is marad hely, hogy a többiekkel együtt hátul véget érjen. Az autógyártás történetének tükrében ezek a modellek nem számítanak semmi különösnek, de valamikor valaki értékelte és szerette őket. Talán a Cutlass volt egy fiatal sofőr első autója, vagy talán a Neon juttatott el valakit a kórházba az utolsó pillanatban. Ismét több olyan történet, amit soha nem fogunk megismerni.

Az utolsó autó azonban valami különleges. És nem lepődnénk meg, ha soha nem hallottál volna róla, mert csak körülbelül 1400 darab készült belőle. Ez egy Buick Skyhawk Road Hawk, és bár nem vagyunk a típus szakértői, azt tudjuk, hogy ez egy különleges megjelenési csomag volt, amely feldobta a kis Skyhawkot 1979-re és 1980-ra. Egy olyan időszakban jött, amikor a jármű teljesítménye alacsony volt, és mint sok más hasonló autó a korszakból, ez is szinte feledésbe merült.

Mi úgy döntöttünk, hogy nem felejtjük el, és a videó sem, mivel az operatőr egy rövid sétarepülést kínál a ritka gyöngyszem körül. Ennek a Skyhawknak nincs reménye a restaurálásra - a felújított belső tér szakadt, a karosszériaelemek töröttek, és a rozsda túlsúlyban van. De a különleges modellre megadatik egy utolsó pillantás egész autóként, mielőtt a darálóba kerülne.


Az Alfa Romeo-rajongók már évek óta szeretnének kombi változatot a Giuliából és most úgy néz ki, meghallgattatnak imáik. A részletekről itt írtunk.