Az európai újautó-piac brutális mértékben, 19 százalékkal esett vissza az év első hat hónapjában, a Toyota Motor Europe azonban még ennek ellenére is képes volt kezelni a helyzetet, és 6 százalékra csökkentette eladásainak (563 067 db jármű) éves szintű csökkenését.

Ennek okán pedig a Toyota jelentősen növelte piaci részesedését Európában, és a tavalyi adatoknál egy egész százalékponttal magasabb, 7,6 százalékos piacrészt könyvelhetett el, mely a Toyota Motor Europe fennállása óta jegyzett legjobb első féléves eredmény.

A trendek nem sokat változtak az előző év azonos időszakához képest, ugyanis főként a Toyota villamosított – hibrid, plug-in hibrid, tisztán elektromos és hidrogén üzemanyagcellás –, típusait keresték a vevők, s összesen 383 056 darab fogyott belőlük.

A 6 százalékpontos erősödés után végül Nyugat-Európában ezek aránya elérte a 76 százalékot, magyarul a vállalat forgalmának több mint háromnegyedéről beszélünk. A Toyota összesen 539 260 autót adott el Európában január és június között, az előző év azonos időszakához képest 4 százalékkal kevesebbet.

A legnépszerűbb típusok a Corolla család tagjai, a Yaris és a Yaris Cross, a C-HR és a RAV4: ezek együttesen a forgalom háromnegyedét tették ki. A japán gyártó összesen 363 962 villamosított autót adott el, az előző év azonos időszakához képest 11 százalékkal többet.

A Toyota prémium márkája is belehúzott, a Lexus 23 807 darabos eladást ért el az első félévben, ami főként a szabadidőjárművek (RX, NX és UX) iránti egyre növekvő keresletnek köszönhető.


Érdemes papucsban vezetni? Egyáltalán nem, és nyaranta sorra jönnek a példák arról, hogy miért nem. A részletekről itt írtunk.