2026 kulcsfontosságú év lesz az Audi számára. Ettől az időponttól kezdve a vállalat csak új elektromos autókat fog gyártani Európa számára. A német modellpaletta valamennyi kulcsfontosságú modellje részt vesz majd a villamosítási folyamatban, kezdve az A3-assal, amely 2026 és 2027 között az ötödik generációval teljes átalakításon esik át.
Hogy szórakoztatóbbá tegyük az új modellre való várakozást, megpróbáltuk elképzelni azt egy exkluzív renderrel, amely előrevetíti a formáját és a tartalmát.
Az Audi megszokta, hogy modelljeinek formatervezése folyamatosan fejlődik. Éppen ezért a teljesen elektromosra való átállás ellenére egy A3 e-tron (ez az elektromos változat lehetséges neve) elképzelhető, amely stílusában rokon a jelenlegi generációval.
A kompakt autón megtaláljuk az ikonikus egykeretes hűtőrácsot és a nagy méretű fekete betéteket, amelyek a levegő elvezetését, valamint a fékek és az akkumulátortér hűtését szolgálják. A LED-es fényszórók még szögletesebb megjelenésűek lesznek, a hagyományos tükrök helyett pedig az aerodinamikusabb, nagy felbontású kamerák kaphatnak helyet.
Természetesen jelentős frissítésre számítunk az utastérben, ahol számos, részben a csúcskategóriás modellekből örökölt technológiai megoldást találhatunk.
Még túl korai lenne részletesen megismerni az összes műszaki és teljesítményadatot. A pletykák szerint az elektromos Audi A3 nem az MEB platformra, hanem az új SSP (Scalable Systems Platform) platformra épül majd. A 2021-ben, a vállalat "New Auto" rendezvényén bejelentett architektúra szuperhatékony akkumulátorokat és fejlett vezetéstámogató rendszereket tartalmazhat.
Emellett tarthatunk lehetséges indítási késedelmektől. Az Automobilwoche szerint a Volkswagen konszernnél gondok vannak a Cariad szoftverarchitektúrával, amely az elkövetkező években számos kulcsfontosságú modell (és talán még az A3 e-tron is) autonóm vezetését (és még többet) fogja megalapozni.
A tervezők felgyorsítják a műveleteket, hogy a frissítéseket a lehető leghamarabb megvalósítsák, de nem zárható ki, hogy egyes modellek a tervezettnél néhány hónappal később érkeznek a piacra.
Addig is várjuk, hogy többet tudjunk meg az elektromos kompaktról, amely jelentős fordulópontot jelent majd az Audi zéró emissziós stratégiájában.
A Volkswagen mindeközben a semmiből bemutatott egy új motort, amelyet először majd a T-Rochoz lehet kapni. A részletekről itt írtunk.
További Audi-hírek