Újabb látlelet a felújított Mercedes-AMG A 45-ösről. Az A-osztályok legerősebbike néhány teszt során ismét felbukkant egy vékony álcázó rétegbe burkolózva.
A frissítés 2022 végére várható, és csak az esztétikát és a technológiai tartalmat érinti. Íme, milyen újdonságokra számíthatunk.
A kémfotókról visszaköszönő álcázás csak a Mercedes elejét és hátulját takarja. Az újratervezés tehát új hűtőrács-stílusról és karcsúbb, agresszívabb LED-es fényszórókról lesz felismerhető, míg az AMG-kre jellemző hűtőrácsot különösebb változtatások nélkül fogják megerősíteni.
Az A 45 AMG hátul is új fényszórókat és új diffúzorbetéteket kaphat, amely megtartja jelenlegi kialakítását négy kipufogócsővel. Ráadásul, bár a prototípus a jelek szerint a jelenlegi generáció könnyűfém keréktárcsáival van felszerelve, a Mercedes új dizájnokat adhatna hoz, hogy friss külsőt kölcsönözzön az átdolgozásnak.
A belső tér várhatóan számos újdonsággal fog rendelkezni. A februári kémfotókon egy prototípus belsejében látszott, hogy hiányzik a központi alagútban lévő trackpad és annak oldalsó gombjai. A fizikai kezelőszervek közül csak a rádió hangerejének beállítására szolgáló gombok, a parkolókamerák működtetésére szolgáló gombok és a vezetési módot kezelő "Dynamic" gomb maradhat.
Emellett az MBUX infotainment rendszer megtartja a kettős kijelzős konfigurációt, valamint új funkciókat és grafikai frissítéseket kap.
Elég valószínűtlennek tűnik, hogy a Mercedes alaposan átdolgozza az A45 AMG 2 literes M139-es motorját. A 421 lóerő és az 500 Nm már most is az egyik legerősebb négyhengeressé teszi, de vannak, akik szerint a német gyártó egy 48 voltos generátorral kiegészítve enyhe hibriddé változtatná a sportkocsit. Ez jelentősen növelné a lóerőszámot és csökkentené a kibocsátást.
Az AMG lenyűgöző teljesítményén azonban nehéz lesz javítani, hiszen a 0-100 km/órás sprint 3,9 másodperc, a végsebesség pedig 270 km/óra.
Mindenesetre még várnunk kell néhány hónapot, hogy részletesen megtudjuk, milyen újdonságokat tartogat a Mercedes.
A Volkswagen Phaeton második generációja sosem került gyártásba, de prototípus készült belőle, erről tett közzé képeket a gyártó pár napja, itt lehet őket megnézni.
További híreink