A Lamborghini Huracan jövőre hibrid hajtásláncot kap plug-in töltési lehetőséggel. Erről az Auto Express ír az olasz cég műszaki igazgatójára, Ruven Morára hivatkozva.

A mérnök szerint a szupersportkocsi villamosított változata egy hatnál több, de 12-nél kevesebb hengerrel rendelkező belsőégésű motort kap, amelyet kizárólag ezen modell számára terveztek. Sajnos más részleteket nem árult el.

A Lamborghini Huracan 2013-ban debütált, és a pletykák szerint 2024-ben kapja meg teljes értékű utódját. Ennek ellenére 2022 lesz az utolsó év, amikor a márka kizárólag belsőégésű motorral szerelt újdonságot mutat be: így a Huracan valóban "plug-in" lehet a generációváltás előtt.

A plug-in hibrid rendszere a jelenlegi 5,2 literes V10-es szívómotorra épülhet - akárcsak a 2014-ben bemutatott, címlapképünkön látható Asterion LPI 910-4 koncepció. Ez az autó is három motorral rendelkezett, amelyek együttes teljesítménye 910 lóerő volt. Egy másik lehetséges opció egy V8-as turbófeltöltővel felszerelt hibrid: hasonló változat készül jelenleg az Urus crossoverhez, kémjeink épp a múlt héten fotózták le a megfelelő prototípust.

A Huracan PHEV megjelenése előtt a márka legfiatalabb szupersportkocsija egy másik új származékot is kap - egy megemelt terepjárót. A Huracan Sterrato koncepció leendő szériagyártású inkarnációja is többször került már az újdonságvadászok lencsevégére.

Úgy tudni, hogy a zászlóshajó Aventador örököse, amely szintén 2023-ban jelenik meg, szintén hibrid lesz. Az évtized második felében pedig a Lamborghini is piacra dob egy teljesen elektromos autót, és lehetséges, hogy már a nevét is tudjuk.


A Volkswagen Phaeton második generációja sosem került gyártásba, de prototípus készült belőle, erről tett közzé képeket a gyártó pár napja, itt lehet őket megnézni.