Ez a modell volt a Stellantis "Dare 2030" tervének sztárja, és az egyetlen autó, amely megjelent azon a sajtótájékoztatón, amelyen Carlos Tavares bemutatta, hogy milyen lesz a vállalatcsoport jövője. Természetesen egy elektromos jövő, amelyben minden márka, köztük a Jeep is részt vesz.
És a Jeep-től származik az a kis SUV, amelyet ezeken az új kémfotókon mutatunk, és amely mindenféle álcázás nélkül ábrázolja a jelenleg barátságosan "bébi Renegade"-ként emlegetett autót.
Úgy tűnik azonban, hogy keveset vesz át a Renegade-től, személyes stílusával, amely mindenekelőtt hátul lemond a vonalak függőlegességéről egy szelídebb progresszió javára, anélkül azonban, hogy elveszne a kupé SUV-k világában.
A tipikus Jeep-jegyek azonban mind ott vannak, kezdve a klasszikus hét réssel, amelyek a hűtőrácsot alkotják. Ezúttal zárva. Igen, mert ahogy azt már sokszor sejteni lehetett, a "bébi-Renegade" lesz az első 100%-ig elektromos hajtású Jeep szériamodell. Köszönhetően - úgy tűnik, hivatalos megerősítés még nincs - a PSA eredetű e-CMP platformnak, amely a Fiat és az Alfa Romeo változatainak is alapjául szolgálhat, és amellyel az új Jeep SUV is megosztja majd a lengyelországi Tychyben található üzemet.
Igazi forradalom a vállalat számára, amely az új jövevénnyel olyan piaci szegmenseket fedez fel, amelyeket korábban soha nem érintett, és egykor elképzelhetetlen motorokat, amelyek arra hivatottak, hogy a klasszikus erőforrásokat kiszorítsák a teljes kínálatból. A Wrangler az első igazából, amely 100%-osan elektromos változatban (Magneto néven) megjött, de csak koncepcióváltozatban mutatkozott be.
Természetesen az általunk bemutatott fotók alapján nem lehet pontos becsléseket tenni az új Jeep SUV méreteiről, de figyelembe véve, hogy a Renegade 4,23 méteres hossza alá kerül, a belső kannibalizálás elkerülése érdekében 4,10-4,15 méter körüli hosszra számítunk.
Természetesen az árak alacsonyabbak lesznek, a motorválaszték pedig a tisztán benzines változatok (a dízelek valószínűleg nem kerülnek bevezetésre) mellett az elektromos hajtásúak mellett állhatna, a CMP platformon nem tervezett villamosítás nélkül. Hacsak a Renegade, a Compass és az Alfa Romeo Tonale új "középső hibridje " nem talál helyet a francia eredetű mechanikában. Ez persze csak spekuláció, és meg kell várnunk a hivatalos bemutatót, hogy biztos híreket kapjunk.
Ami az elektromos hajtásláncot illeti, az ugyanaz lesz, mint a különböző Peugeot 2008, DS 3 Crossback és Opel Mokka modellekben: egyetlen 136 LE-es villanymotor elöl és egy 50 kWh-s akkumulátorcsomag, ami több mint 300 km-es hatótávolságot biztosít.
A "bébi-Renegade" várhatóan 2023 első felében érkezik a márkakereskedésekbe, a hivatalos leleplezés pedig akár már 2022 végén megtörténhet, megnyitva az utat a 2025-ig érkező két további akkumulátoros modell előtt.
A Volkswagen Phaeton második generációja sosem került gyártásba, de prototípus készült belőle, erről tett közzé képeket a gyártó pár napja, itt lehet őket megnézni.
További híreink