Nem mindennap látunk sorban álló Porsche tesztautó-flottát. Pontosan ez történt nemrég Dél-Kaliforniában, pontosabban Redondo Beachen. Egy Cayenne, egy Cayenne Coupe és egy Panamera pihent egy parkolóban, és egy Motor1.com olvasó oda is ment, hogy közeli képeket készítsen.
A három prototípus mindegyike a Porsche fekete szalagos álcázását viseli, de egy Ted nevű rajongónak (hikesupsurf67 az Instagramon) köszönhetően mindháromról nagyon közeli képet kaptunk. Ő volt olyan kegyes, hogy nagy felbontású képeket osztott meg velünk, ami jelentősen segít abban, hogy lehámozzuk a szalagot és a hamis fényszóró díszítést, és ízelítőt kapjunk abból, mi történik alatta.
Figyelmünk először a Panamera felé fordul, mivel a korábbi prototípusok arra utalnak, hogy facelift helyett egy teljesen új generációval állhatunk szemben. Ugyanezeket a változásokat látjuk a homlokzatokon ezen a modellen is, és különösen közelről láthatjuk a Panamera kisebb, Taycan-ihlette fényszóróit. A sárvédők és a hátsó oszlop kiterjedt álcázása tovább utal arra, hogy ez egy következő generációs Panamera. A jelenlegi modell 2016 óta van forgalomban, így minden bizonnyal esedékes is a váltás.
Ami a Cayenne prototípusokat illeti, forrásaink nem hiszik, hogy ezek a következő generációs modellek. Egy széria Cayenne és egy Cayenne Coupé látható itt, az álcázás az elülső részre és a fényszórókra korlátozódik, amiket ismét nagyon közelről láthatunk. A Porsche szögletesebbé tette a dolgokat, ami jól látható a nagy sarokszellőzőkből. A fényszórók is egy kicsivel kisebbek és élesebbek lesznek, és a hátsó lámpák enyhe áttervezése is várható. További bónuszként ez a bizonyos Cayenne Coupe tesztautó a jelek szerint a dögös Turbo GT, ami azt jelenti, hogy 631 lóerő vagy esetleg még több van a motorháztető alatt.
Azért mondjuk, hogy valószínűleg, mert a Porsche ezzel a frissítéssel még néhány lóerővel bővítheti a Cayenne-családot. Korábban már beszámoltunk arról, hogy az SUV-hez egy átdolgozott hibrid hajtáslánc is készülhet, bár egyelőre semmi sem erősítette meg a hírt. Hasonlóképpen, mivel ilyen átfogó külső és belső változások jönnek a Panamera esetében, legalább néhány változás a szedán motorházteteje alatt mind a hibrid, mind a tisztán belső égésű modellek esetében szinte garantált.
A felfrissített Cayenne-család még idén, 2023-as modellként debütálhat. Az új Panamera szerintünk még egy kicsit odébb van, jövőre, a 2024-es modellévben debütál.
A Volkswagen Phaeton második generációja sosem került gyártásba, de prototípus készült belőle, erről tett közzé képeket a gyártó pár napja, itt lehet őket megnézni.
További Porsche-hírek