Richard Hammond öregszik. Őrült gyors és extrém gépeket birtokol, de mostanában inkább a praktikusabb, gazdaságosabb és könnyebben élhető járművekre koncentrál. Legújabb napi szinten használt autója pedig finoman szólva is komolyan váratlan.
Hammond egy új Drivetribe videóban szerepel, ahol bemutatja új járgányát. Ez nem egy gyors sportkocsi vagy például egy luxuslimuzin, hanem egy meglehetősen szerény Ford Transit Custom furgon. De miért, kérdezhetitek? Mert szüksége van valamire, amivel új vállalkozását működtetheti, mivel mostantól klasszikus járműveket restauráló műhelye van.
Hammond bevallja, hogy egy modern furgont vezetni olyan érzés, mintha egy nagyon jó, körülbelül 15 évvel ezelőtti autót vezetne. A kezelhetősége jó, az utastér kényelmes, műholdas navigációval és automata klímaberendezéssel, és rengeteg hely van a cuccok szállítására. Hammond számára azonban a furgon egyben időgép is.
A videó során az egykori Top Gear műsorvezető elmeséli, hogyan vezetett először furgont, amikor még csak 21 éves volt, és küzdött azért, hogy rendes állást találjon magának rádiós műsorvezetőként. Talált egy olyan állást, amelyben bútorokat kellett szállítania egy vadonatúj Renault Traffic-kal. Annyira izgatott volt, hogy egy vadonatúj jármű irányítását veszi át, hogy beszerzett egy könyvet, hogy többet tudjon meg arról, hogyan kell felfedezni egy vadonatúj gépet.
Hammond magát szabadidős furgonsofőrként írja le, nem hivatásosként. A videóban azt is elmeséli, hogyan használta a Renault Trafficot hétvégente lakóautóként, és miért van ilyen erős kötődése a furgonokhoz általában. De legfőképpen arra emlékezteti Hammondot, hogy a vezetés leginkább arról szól, hogy eljuttassuk magunkat és a cuccainkat onnan, ahol vagyunk, oda, ahová kell. A furgonokat pedig kifejezetten erre tervezték.
A Volkswagen Phaeton második generációja sosem került gyártásba, de prototípus készült belőle, erről tett közzé képeket a gyártó pár napja, itt lehet őket megnézni.
További híreink
