Nagy port kavart az Autocar által közölt interjú Horacio Paganival, amelyben a San Cesario sul Pagano-i székhelyű cég alapítója bejelentette, hogy végleg leállították az elektromos Pagani projektet. A hírt a világ számos médiuma átvette.

Ma azonban jött a hivatalos cáfolat magától Paganitól, barátján és életrajzíróján, Huro Raccán keresztül - az InsideEVs argentin kollégáinak. Az üzenetben az argentin üzletember elhatárolódott attól, amit az angol újság közölt. Az alábbiakban a teljes üzenet olvasható.

* Megjegyzés az Autocarnak: "Nem értem, miért írta ezt az Autocar. Beszéltem a fiammal, Christopherrel, és mindannyian feldúltak vagyunk, mert nem tettünk hasonló megjegyzéseket. Azt mondtam, hogy 2018-ban, amikor elkezdtük az elektromos autó projektet, egyetlen kereskedő és egyetlen ügyfél sem mutatta a legkisebb érdeklődést sem a Pagani elektromos autója iránt."

"Lelkesen dolgozunk, sok pénzt fektetünk be és szenvedélyesen azon vagyunk, hogy mindent megtegyünk, ami a jól végzett munka befejezéséhez szükséges. Az összes biztonsági jóváhagyással kezdtük, aztán a súlyra koncentráltunk, és az autó tervezésével haladunk előre."

"Nem sürget a befejezés, mert még mindig dolgozunk a motor és az akkumulátor fejlesztésén. Szeretnénk valami jól sikerült dolgot csinálni, mivel a változások elég gyorsak, de egyáltalán nem gondolunk arra, hogy leállítjuk ezt a projektet."

Az Autocar beszámolójának cáfolata mellett a Pagani megerősítette, hogy továbbra is együttműködik a Mercedes-AMG-vel a legújabb sorozatgyártású Huayra és az új Pagani modell - eddig Project C10 néven ismert - motorjainak szállításában, amelyet szeptember 12-én mutatnak be hivatalosan Olaszországban.


A Volkswagen Phaeton második generációja sosem került gyártásba, de prototípus készült belőle, erről tett közzé képeket a gyártó pár napja, itt lehet őket megnézni.