A Rolls-Royce Cullinan a DMC-nek köszönhetően átalakul. A német tuner példátlan kiegészítéseket készített a karosszériához és a belső térhez, nem feledkezve meg a motor elkerülhetetlen módosításairól sem.
Az "Emperor"névre átkeresztelt elegáns brit SUV mostantól teljesen átöleli sportosabb oldalát, még érdekesebb teljesítményt nyújt, és a Rolls-Royce teljes kínálatában a legmagasabbak közé tartozik.
Először is, a DMC az autó aerodinamikáján és súlyán dolgozott egy új, teljes egészében szénszálas anyagból készült motorháztető beépítésével. Oldalán új küszöbök és kerékjárati ívek találhatók, utóbbiak összesen 8 cm-rel szélesítik a nyomtávot, így a teljes szélesség 2,08 méterre nő.
Hogy a Rolls-Royce "farát" a talajhoz simítsák, a tetőre és a hátsó ajtóra dupla spoiler került. Szintén újak a kanadai PUR Wheels által a DMC számára készített 24 colos könnyűfém keréktárcsák (295/30 R24 méretű gumiabroncsokkal).
Ugyanez a gondosság érvényesül az utastérben is, ahol a Cullinan by DMC új Cherry Red bőrkárpitozást és számos alumínium és fényes fekete színű részletet kapott. Az üléseken és a padlószőnyegeken DMC-jelvényekből sincs hiány.
Ami a motort illeti, a 6.7-literes V12-es motor jelentős frissítést kapott az ECU-n és egy új sportkipufogórendszert. A DMC 571 lóerőről 615 lóerőre és 850 Nm-ről 955 Nm-re történő növekedésről beszél, ami közvetlen hatással van a teljesítményre.
Különösen a 0-100 km/h gyorsulás csökkent 4,9 másodpercre (-0,3 másodperc az alap Cullinanhoz képest), míg a végsebesség 250-ről 282 km/h-ra emelkedett. A leglenyűgözőbb a sprint, figyelembe véve, hogy a leggyorsabb (széria) Rolls-Royce a kínálatban az áramvonalas Ghost 4,8 másodperccel.
Az árak megismeréséhez és a Cullinan részletes személyre szabásához azonban közvetlenül a német tunerhez kell fordulni, akik már számos készletet készítettek a Ferrari és a Porsche számára.
A Volkswagen Phaeton második generációja sosem került gyártásba, de prototípus készült belőle, erről tett közzé képeket a gyártó pár napja, itt lehet őket megnézni.
További Rolls-Royce-hírek