Tetszik a Tesla Model Y, és fontolgatod, hogy veszel egyet? Nos, tudd, hogy ha egyhamar szeretnéd, akkor vagy a fehéret vagy a feketét kell választanod. Ha a színek tetszenek, az elektromos crossovert a Berlin mellett fekvő Grünheide európai gigagyárában szerelik össze, és 2022. októbere körül veheted át.
Ha inkább a piros, a kék vagy szürke változatot választanád, az legkorábban 2023 márciusában kerül a garázsodba, és Sanghajban gyártják majd.
Ennek oka nyilvánvaló: a chipválság és a nyersanyaghiány továbbra is uralja a terepet, és - az Automotive News szerint - az amerikai gyártó a németországi üzem termelésének optimalizálása érdekében úgy döntött, hogy racionalizálja a termelést, hogy ne hosszabbodjanak túlságosan a szállítási idők.
A magazin szerint a grünheidei üzem az ünnepi időszakot kihasználva 12 napos szünetet tart, hogy a gyártósor optimalizálása érdekében változtatásokat hajtson végre, és így értékes időt tudjon "lefaragni". Például az egyes állomásokon a várakozási idő 90-ről 45 másodpercre csökken.
A német gyárban a munka megkezdését megnehezítő problémák egy részének hátterében álló festőműhelyt is át fogják vizsgálni, hogy elkerüljék a lassulásokat. A szünet végén a munka három műszakban folytatódik, hogy az igényeknek megfeleljen.
A kereslet 2022 második negyedévében a január-márciusi időszakhoz képest 310 ezerről 254 695 darabra csökkent, ebből mindössze 6000 darab érkezett a Tesla új texasi és németországi gyáraiból. Ez a csökkenés elsősorban a sanghaji kikötő blokádjának volt köszönhető, amelyet a kínai hatóságok a koronavírus új hullámának megfékezése érdekében zártak le.
A grünheidei gyár a Tesla számára stratégiai jelentőségű, évi 500000 autó gyártására hozták létre. Jelenleg a Tesla Model Y-okat heti 1000 darabos ütemben gyártják, mintegy 5000 fős munkaerővel, de az Elon Musk által bejelentett tervek szerint 12 000 fő dolgozik majd ott, amikor az üzem teljes kapacitással működik.
A brit rendőröket először kérdezték meg a flottába került villanyautókról és a véleményük nem pozitív. Itt írtunk róla, hogy miért.
További Tesla-hírek
