A Mercedes-AMG GT második generációja egyre közelebb kerül a premierhez, és a kémek egyre több tesztprototípust találnak. Ez a hegyi utakon készült friss videó egyszerre két különböző módosítást mutat be.

A videó szerzői szerint az egyik a GT 63 V8-as motorral, a másik pedig a belépőszintű modell, amely állítólag sorhatos hibrid rendszert kap. A GT-vel minden műszaki tölteléket megosztó Mercedes-AMG SL kabriónak nincs ilyen változata: az alap a mérsékelt hibrid SL 43-as, soros, 381 lóerős turbós négyesével, majd az SL 55-ös 476 lóerős turbós nyolcasával (az SL 63-asban ugyanennek a családnak a V8-as motorja 585 lóerőt fejleszt).

Emellett már ismert, hogy mind a kabrió, mind a kupé erős hibrid változatot kap hálózati töltéssel. Az erőforrást várhatóan a nagy ferdehátú AMG GT 63 S E Performance-tól kölcsönzik: utóbbi ugyanezt a V8-ast és a villanymotort kombinálja, összesen 843 lóerőt és 1470 Nm-t biztosítva. Ezzel 2,9 másodperc alatt teszi meg az első százat és 316 km/órás végsebességre elég, a kétajtósnak ennél könnyebbnek és még gyorsabbnak kell lennie.

A kupé és a kabrió közötti különbségek egyike a tetőszerkezet nyilvánvaló eltérésein kívül az agresszívabb dizájn kell, hogy legyen. Úgy tűnik, hogy a nyár elején debütált Mercedes-AMG One hiperautó zászlóshajójának stílusa ihlette. Az új AMG GT bemutatója még idén várható.


A brit rendőröket először kérdezték meg a flottába került villanyautókról és a véleményük nem pozitív. Itt írtunk róla, hogy miért.