Már "figyelmeztettek" minket arra, hogy az előfizetések a videojátékok letölthető tartalmának autóipari megfelelőjévé válhatnak, és egyre több példát látunk. A dél-koreai ConnectedDrive Store-on a BMW-tulajdonosok havi díjat fizethetnek azért, hogy olyan kényelmi szolgáltatásokat kapjanak, mint például az ülésfűtés. Ez 24000 wonba, azaz jelenlegi árfolyamon számolva körülbelül 8000 forintba kerül havonta. Alternatívaként egyéves csomagot, vagy hároméves előfizetést lehet vásárolni.
A BMW ConnectedDrive Store egy olyan portál, amelyet a meglévő tulajdonosok használnak különböző alkalmazások letöltésére. Mindez az interneten keresztül történik, anélkül, hogy fel kellene keresni egy márkakereskedőt az új szoftver telepítéséhez. A fűtött ülésekkel a német luxusmárka egy hónapos tesztidőszakot biztosít ingyenesen.
Hasonló előfizetési csomagot kínálnak a fűtött kormánykerékhez is, ez havonta 4000 forintba kerül. Az áruházban a BMW vásárlói a fényszórókat is frissíthetik a távolsági fényszóró asszisztenssel, további biztonsági rendszerekkel és a fedélzeti kamera felvétel funkciójával.
A BMW ConnectedDrive Store-ban található egyik legszokatlanabb tétel az IconicSounds Sport nevű. Ez lényegében hamis motorhangokat játszik le az autó hangszóróin keresztül, amennyiben hajlandóak vagyunk fizetni a funkció állandó használatáért. Ehhez a "funkcióhoz" nem állnak rendelkezésre havi vagy éves előfizetési csomagok.
Ha kíváncsiak vagytok az autóba épített előfizetésekben rejlő lehetőségekre üzleti szempontból, a Stellantis becslései szerint az évtized végére évi 23 milliárd dollárt fognak keresni. Lehet, hogy esetleg nyilvánvaló, de ez azt jelenti, hogy az autók olyan funkciójáért kell fizetni, ami alapból elérhető, csak blokkolják.
Már most el tudunk képzelni egy okostelefon-szerű szoftverkiütést, amivel ezeket a finomságokat feloldhatjuk anélkül, hogy fizetni kellene az autógyártónak. Ha így teszünk, az valószínűleg a garancia érvénytelenítésével jár, miután leszedte az autógyártó a fizetős falat. Még ha valaki hajlandó is megvárni a garancia lejártát, jó eséllyel már másnap feltöri az autót, hogy "letöltse" az összes elérhető funkciót.
A brit rendőröket először kérdezték meg a flottába került villanyautókról és a véleményük nem pozitív. Itt írtunk róla, hogy miért.
További BMW-hírek