Az Auto Expressnek adott interjújában SangYup Lee, a Hyundai formatervezési vezetője nyitva hagyta az ajtót az Ioniq 6 elektromos szedán további változatai előtt.
Felvetette, hogy egy shooting brake változat és egy N teljesítményű modell remekül kiegészítené a kínálatot, ami nagyszerű hír, ha tényleg komolyan gondolta.
Bár egy Ioniq 6 shooting brake nagyon menő lenne, úgy gondoljuk, hogy az Ioniq 6 N teljesítménymodellnek nagyobb esélye van a megvalósulásra. A shooting brake-kel ellentétben az Ioniq 6 N ugyanolyan karosszériával rendelkezne, ezért kevesebb beruházást igényelne.
Ráadásul a hajtáslánc már létezik a Hyundai Ioniq 5 N-ben, amely jelenleg az utolsó teszteken van a közelgő bemutató előtt. Ez a modell valószínűleg ugyanazt a kétmotoros elrendezést használja majd, mint a Kia EV6 GT, amely 77,4 kWh-s akkumulátort használ és két villanymotort működtet, ezek együttesen 577 lóerőt és 740 newtonméter nyomatékot adnak le.
Tekintve, hogy a normál Ioniq 6 aerodinamikusabb karosszériával rendelkezik, amelynek légellenállási együtthatója mindössze 0,21, az Ioniq 6 N még nagyobb teljesítményt préselhet ki a hajtásláncból, mint az EV6 GT, amely 3,5 másodperc alatt teszi meg a 0-100 km/h sebességet, és 260 km/h végsebességet ér el.
Az autógyártó minden bizonnyal az Ioniq 6 N nagy teljesítményű hajtásláncát egy hozzá illő karosszériakészlettel kíséri majd, ahogyan az összes létező Hyundai N modell esetében. Bár nem tudjuk, hogy pontosan hogyan fog kinézni, a TopElectricSUV-nál előálltak egy rendereléssel, amely szerintük elég közel áll a tényleges termékhez.
A Hyundai N nemrégiben készült teaserére építve a renderelés az autót az N jellegzetes Performance Blue fényezésével képzeli el, amely kizárólag a Hyundai N modellekre jellemző szín, valamint a Phantom Black tetővel a kéttónusú megjelenés érdekében.
Elöl a virtuális Ioniq 6 N módosított lökhárítót kapott, háromszög alakú oldalsó légbeömlőkkel, alsó spoilerrel, piros csíkkal és N jelvénnyel. Az oldalsó szoknyák átveszik az első spoiler témáját, míg egy piros csík kiemeli az EV ívelt derékvonalát.
Feltűnnek még a menő szürke könnyűfém keréktárcsák, az N márkajelzésű piros féknyergek és a motorsport stílusú fix hátsó szárny. Hátulra egy hátsó diffúzor is kerülhet. A Hyundai N július 15-én tart egy nagyszabású rendezvényt, ahol az Ioniq 5 N és egy titokzatos koncepciójármű mellett az Ioniq 6 N-ből is kaphatunk egy első ízelítőt.
A Lidl mindeközben Németországban újabb autót kezdett árulni, egy kínai márkától. A részletekről itt írtunk.
További Hyundai-hírek
Forrás: TopElectricSUV