A Ferrari jelenleg az SF90 Stradale egy keményebb változatán dolgozik, amelyet belsőleg Versione Speciale néven emlegetnek. Amikor még idén bemutatkozik, aerodinamikai fejlesztéseket hoz majd a jobb pályateljesítmény érdekében. Ha azonban nem szeretnéd megvárni, amíg a maranellói autógyártó befejezi a fejlesztést, akkor most már elérhető alternatíva az utángyártott szcénából.
A neves tuningcég, a Novitec most bemutatta a szuperautóhoz készült csomagját. A készlet csúcspontja egy új, egyedi kipufogórendszer és egy módosított motorszoftver, amelyek 109 lóerővel megnövelt csúcsteljesítményt eredményeznek. Ezeknek a viszonylag apró fejlesztéseknek köszönhetően a rendszer teljesítménye immár 1109 lóerő.
Ez a 10 százalékos teljesítménynövekedés pozitív hatással van az SF90 Stradale gyorsulási idejére. A 0-100 kilométer/órás gyorsulás most 2,4 másodpercig tart, 0,1 másodperccel gyorsabban, mint az alapfelszereltségű jármű, míg a 200 km/óra 6,3 másodperc alatt érhető el, 0,4 másodperccel gyorsabban, mint az alapfelszereltségű jármű. A végsebesség 340 km/óra fölé emelkedett, bár a Novitec nem közöl pontos számot.
Ezek a számok nyilvánvalóan lenyűgözőek, és a Novitec még gyorsabb gázreakciót és jobb gyorsulást ígér minden sebességnél. Az egyéb teljesítményorientált fejlesztések közé tartozik egy alacsonyabb rugókészlet, amely elöl 30 milliméterrel, hátul pedig 25 milliméterrel csökkenti a hasmagasságot. Ez alacsonyabb súlypontot és kiszámíthatóbb úttartást eredményez a kanyarokban.
Vizuálisan a Novitec SF90 Stradale kívülről viszonylag visszafogott marad, bár számos megjelenésbeli javítással is rendelkezik. Ezek közé tartozik egy új első spoiler levehető oldalsó részekkel, az első motorháztető karbon díszítőelemek és opcionális új, egyedi kialakítású első sárvédők. Többféle, 20 és 21 colos méretű keréktárcsa-kialakítás is elérhető.
Az utastérben a Novitec szerint az ülésekhez tetszőleges színű bőrrel és Alcantarával lehet további egyéniséget adni. Sajnos árat egyelőre nem közöltek.
A Lidl mindeközben Németországban újabb autót kezdett árulni, egy kínai márkától. A részletekről itt írtunk.
További Ferrari-hírek