2019-ben a Cupra koncepció formájában bemutatta a Tavascant. Három évvel később eljött az ideje az első kémfotóknak a spanyol gyártó elektromos SUV-járól.

A 2023 és 2024 között várható debütálással a közúti (és nürburgringi) tesztek még csak most kezdődnek, de addig is kaphatunk egy első képet arról, hogyan fog kinézni a szériaváltozat, amely az Ateca, Formentor, Leon, Born és (hamarosan) Terramar alkotta kínálathoz csatlakozik majd.

A fotókon azonnal feltűnik, hogy a Cupra még nem a Tavascan végleges karosszériáját használja. A prototípus tulajdonképpen a Volkswagen ID.4-re épül, amely modell ugyanarra a MEB platformra épül, és amely mind stílusában, mind hajtásláncában erősen rokon lesz spanyol "unokatestvérével".

Az álcázott frontrészen az ID.4-hez képest más kialakítású hűtőrácsot és karcsúbb LED-es lámpákat ismerhetünk fel. Az oldal hasonló arányúnak tűnik, míg a hátulja lényegében változatlan. Általánosságban azonban a megjelenés nagyon közel kerülhet a 2019-ben és néhány hete az "Unstoppable Impulse" rendezvényen is bemutatott prototípushoz.

Valószínű, hogy a tesztelés ezen szakaszában a Tavascan elektromos meghajtására és hajtásláncára összpontosít. Az elmúlt hónapok pletykái szerint a Cupra lesz a Volkswagen-csoport legsportosabb SUV-ja a szegmensben, és várhatóan a GTX hajtásláncot kapja majd, amely a legerősebb az ID.4-es sorozatban.

Ugyanezzel a konfigurációval, két villanymotorral (tengelyenként egy-egy) a Tavascan körülbelül 306 lóerőt teljesít, és 77 kW-os akkumulátorra támaszkodik. A hatótávolság 450 km körül lehet, a 0-100 km/h-s sprint pedig 6,5 másodperc.

De még erősebb motorok sem kizártak, hogy még jobban megkülönböztessék az ID.4-től és a Skoda Enyaq Coupe-tól (egy másik modell, amely a MEB platformon alapul, és RS változatban 299 lóerőre képes).

Az elkövetkező hónapokban azonban többet kell megtudnunk az új Cupráról.


Mindeközben a Tesla új, 4680-as akkumulátorcsomagja kisebb felbolydulást keltett, kiderült ugyanis, hogy a meghirdetettnél jóval kisebb a kapacitása - ennek azonban jó oka van, hogy mi, arról itt írtunk.