Ha luxus kabriókrólvan szó, amelyek motorházteteje alatt hatalmas, 12 hengeres motor rejtőzik, akkor az Egyesült Királyságból egy szoros párosítás érkezik. A Rolls-Royce Dawnról és a Bentley Continental GTC Speedről van szó - és a Carwow jóvoltából most egy gyorsulási versenyre készülnek.

Ha valaki ezeket az autókat szeretné megvásárolni, akkor nem éppen az az érv, hogy melyik a gyorsabb. Nem a sebességre, hanem az extrém fényűzésre épültek. De ez nem jelenti azt, hogy ezek a nehézsúlyúak lazábbak lennének, tegyük is egymás mellé a műszaki adatlapjaikat az összehasonlításhoz.

A nemrégiben bemutatott Bentley Continental GTC S tetején ülve a Continental GTC Speed az a modell, amely a kínálat csúcsát jelenti. Egy 6,0 literes W12-es duplaturbós motor hajtja, amely 650 lóerőt és 900 newtonméter nyomatékot ad le.

Eközben a Rolls-Royce Dawn a BMW-ből származó, 6,6 literes V12-es duplaturbós motorral dolgozik, amely 563 lóerős teljesítményt és 820 Nm húzóerőt biztosít. Mindkét szárazföldi jacht ezeket a számokat egy nyolcfokozatú automata sebességváltón keresztül küldi a kerekekhez, a Bentley a hagyományos nyomatékváltó helyett DCT-t használ.

Bár ezek a számok masszívak, ne feledjük, hogy mindkét autó rengeteg bőrrel, fával és egyéb luxusfelszereltséggel érkezik, ami a súlyukat tekintve kolosszálissá teszi őket. Ennek ellenére a Continental GTC Speed 124 kilogrammal könnyebb, mint a Dawn, ami nem mindegy, ha figyelembe vesszük a két nehéz gép közötti teljesítménykülönbséget.

Vajon a Rolls-Royce Dawn teljesítmény- és súlyhátránya automatikusan átadja a győzelmet a Continental GTC Speednek? Az alább található videónak kell eldöntenie a kérdést, beleértve egy "tetőversenyt", amelyet a Bentley nyert meg.


Mindeközben eladásra kínálták az egyetlen olyan Enzo Ferrarit, amely fehér színben gurult ki a maranellói gyárból. Képekért és részletekért kattints ide!