A közelmúltban egy OTA (over-the-air) szoftverfrissítést követően, amely úgy tűnt, hogy nehezen indult el, egy Lucid Air-tulajdonos figyelmeztető üzenetet kapott, hogy a frissítés sikertelen volt, és az autó esetleg nem vezethető. Úgy tűnt, hogy a figyelmeztető üzenetnek igaza volt, mivel az autót nem lehetett beindítani.

Bár a figyelmeztető üzenetek megjelenése egy új autóban nagyon aggasztó lehet, nem olyan szokatlan, hogy a készülékek szoftverfrissítések során problémákba ütköznek. Látszólag sokkal inkább hasonlítanak az okostelefonokhoz vagy a kerekeken guruló számítógépekhez, mint korábban bármikor, és ez különösen igaz az elektromos autókra.

Az Air tulajdonosa, Alex a Lucid tulajdonosok fórumán jelentette a problémát. A probléma az 1.2.6-os szoftverfrissítésre vonatkozott, amely 2022. június 10-én, pénteken lett telepítve. Alex Air elektromos kombija indítás után azt írta ki, hogy a frissítés sikertelen és az autó esetleg nem vezethető.

Alex megjegyezte, hogy a helyzet hatására a Lucid teljesen lemerült. Nem tudta kinyitni az ajtókat, és úgy tűnik, hogy az OTA-frissítés nem is töltődött le. Ráadásul a tulajdonosnak a csomagtartón keresztül kellett hozzáférnie az autóhoz, hogy be tudjon jutni és fizikailag kinyithassa az ajtókat. 

Alex elmondása szerint felvette a kapcsolatot a Lucid ügyfélszolgálatával, bár ők nem tudtak azonnal segíteni, azon kívül, hogy figyelmeztették a Lucid csapatát, hogy mi történt az OTA frissítéssel. Érdekes módon az autó körülbelül egy órával a hívás után újra életre kelt. A Teslarati azt írja, hogy az Air riasztói bekapcsoltak, amit a kulcstartóval sikerült leállítani és kinyitni az ajtókat. A hibaüzenet azonban továbbra is jelen volt a képernyőn.

Az Air tulajdonosa beszállt az autóba, és ellenőrizte a váltót, amely úgy tűnt, hogy működik. A Lucid felhívta, és elmagyarázta, hogy újabb szoftverfrissítéssel próbálkozik. Ez azonban szintén sikertelen volt, és Alexnek azt mondták, hogy a Lucid mobil szerelője felveszi vele a kapcsolatot, és időpontot egyeztet, hogy kimenjen és ellenőrizze az autót.

A probléma végül magától megoldódott. A két sikertelen szoftverfrissítési kísérletet követően az autó egy éjszaka alatt feltöltődött, és reggelre úgy tűnt, hogy újra működik. Az üzenetek az Air mobilalkalmazásban továbbra is megjelentek, de az autó képernyőjén nem. 

Ez a fajta probléma egyre gyakoribb az újabb autók körében. Biztosan nem olyasmi, amit bárki látni szeretne, és ideiglenesen elakadhat valahol. Ha azonban tisztában vagyunk azzal, hogy van rá esély, hogy ez megtörténhet, legalább felkészülten állhatunk a helyzethez.


A Bugatti Centodieciből mindössze 10 darab fog készülni, ebből az elsőt le is gyártották. Itt jó pár képet meg lehet róla nézni.