Van driftelés és van DRIFTELÉS. Az évek során többnyire a drift hosszára és időtartamára összpontosító rekordokat láttunk, de Masato Kawabata 2016-ban felállított rekordja hihetetlen. A japán pilóta beírta nevét a Guinness-rekordok közé azzal, hogy egy Nissan GT-R Nismóval több mint 300 km/órás sebességgel driftelt.
Hidegvér és precizitás. Ez kellett ahhoz, hogy a 2015-ös japán driftsorozat bajnoka (ahol a kanyarok között füstölgő kerekekkel versenyez az ember) megdöntse a lengyel raliversenyző Jakub Przygonski 2013-ban felállított rekordját, amit egy Toyota GT86-ossal hajtott végre.
Az új rekordot 2016. április 15-én állították fel az Egyesült Arab Emírségekben található Fujairah nemzetközi repülőtér pályáján, a nyilvánosság elől elzárva. Két felkészülési kísérlet után Kawabata végül a harmadik körben 304,96 km/órás sebességre vitte a Nissanját, ezzel elszálltak a gumik és a korábbi rekord.
Amint azt el tudjátok képzelni, ez nem egy sorozatgyártású Nissan GT-R volt. A GReddy Trust által a japán Fuji versenypályán végzett tesztsorozat során tuningolt Nismo lenyűgöző 1380 lóerőt teljesít, ami több mint kétszerese a széria 3,8-as V6-os teljesítményének.
A Nissan módosító csomagjában Recaro ülések, Rays könnyűfém keréktárcsák, Toyo gumiabroncsok és a Prodrift Academy szakembereivel közösen tervezett beállítások is szerepelnek.
Hat évvel a rekord után a GT-R jövője még mindig nem dőlt el. Tavaly március óta a "Godzillát" nem gyártják többé Európában, mivel magas zajszintje miatt nem felel meg az EU által meghatározott új határértékeknek. A japán gyártó viszont már dolgozik az új generáción, amelyet egy V6-os hibrid motor hajtana, körülbelül 700 lóerővel.
A Bugatti Centodieciből mindössze 10 darab fog készülni, ebből az elsőt le is gyártották. Itt jó pár képet meg lehet róla nézni.
További Nissan-hírek
