A Honda Motors bejelentette a Striemo Inc. megalakulását, amely a Honda új vállalkozás-alapítási kezdeményezésének, az Ignitionnek a második vállalata. Debütáló termékként a Striemo Inc. egy egyedülálló, teljesen elektromos mikro-mobilitási járművön dolgozik, amelyet szintén Striemónak neveznek.
Ez a furcsa kis háromkerekű egy szokatlan egyensúlyt segítő technológiával rendelkezik, amely stabil vezetést tesz lehetővé, és kisebb vele a felborulás valószínűsége. A stabilitást a teljes sebességtartományban egy olyan szerkezet beépítésével biztosítják, amely egyszerűbbé teszi a sofőr számára az "egyensúly spontán fenntartását". Hogy pontosan mi ez a technológia, az még nem derült ki. Valószínű azonban, hogy hasonló néhány új önegyensúlyozó kütyühöz, amelyeket az utóbbi időben az elektromos motorkerékpárok világában láthattunk.
A Honda szerint ez az úgynevezett önegyensúlyozó mechanizmus a robogó szerkezetének létfontosságú elemeként funkcionál. Ez tartja stabilan a motorost, függetlenül attól, hogy milyen gyorsan mozog a Striemo. Végsebessége 25 kilométer/óra, hatótávolsága pedig 30 kilométer egyetlen feltöltéssel. A Striemo szerint az önegyensúlyozó modult pontosan úgy fejlesztették ki, hogy a robogó súlypontját tizedmilliméter pontossággal mérje. Talán némi nyomatékvektoros technológiát is használ a stabilitás fenntartása érdekében.
Az egyik kérdés, ami felmerült bennünk, a következő: miért vállalta a Honda, hogy ilyen nagy erőfeszítéseket tegyen egy lényegében túlságosan összetett háromkerekű elektromos robogó megalkotásáért? Nos, úgy tűnik, hogy a válasz elég egyszerű: mert megteheti. Yotaro Mori, a Striemo Inc. vezérigazgatója és társalapítója elmagyarázza, hogy az új vállalat középpontjában az egyedi élmények és felfedezések állnak.
"A mobilitás egyik szórakoztató tényezője a felfedezés és az első találkozások. A Striemót azon vágyam alapján fejlesztettem ki, hogy minél több ember számára tegyem lehetővé az ilyen élmények megtapasztalását, valamint a kihívásokat kereső szellemiségem alapján, hogy olyan közlekedési eszközt hozzak létre, amellyel bárki spontánabbul mehet ki, mintha csak a cipőnket vennénk fel, hogy kimozduljunk" - magyarázta Mori.
Mori a továbbiakban kifejtette, hogy a Hondánál a motorkerékpárok fejlesztésén eltöltött ideje nagyban hozzájárult ahhoz, amivé a Striemo vált, és amivé a jövőben válni szeretne. "Célom, hogy a Striemo az egyik leggyakrabban használt mobilitási termék legyen az emberek mindennapi életében világszerte, és egy jobb világot teremtsek, ahol az emberek élvezik a mobilitás szabadságát" - zárta Mori. A Striemo várhatóan 2022 vége felé debütál Japánban, 2023-ra pedig Európában.
Az Alfa Romeo Giulia frissítés előtt áll, kémfotósok pedig le is kaptak egy nem sokat rejtegető prototípust, a képeket itt lehet megnézni.
További Honda-hírek