Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója úgy véli, hogy a rivális villanyautó-startupok, a Lucid Group és a Rivian Automotive a csőd felé tartanak, "hacsak nem változik valami jelentősen."
A milliárdos vállalkozó a Tesla tulajdonosaival ült le a texasi Gigafactoryban, és tett néhány nyers kijelentést az Egyesült Államok két leginkább feltörekvő startupjával kapcsolatban. "Hacsak nem változik valami jelentősen a Rivian és a Lucid esetében, mindkettő csődbe fog menni. A csőd felé tartanak."
A Riviant és a Lucidot egy zuhanó repülőgéphez hasonlította, és hozzátette, hogy a túléléshez drasztikusan csökkenteniük kell a költségeiket.
"Remélem, hogy tudnak valamit tenni, de ha nem tudják drámaian csökkenteni a kiadásaikat, akkor nagy bajban vannak, és az autótemetőben végzik, mint a Tesla és a Ford kivételével mindenki más."
Érdekes, hogy Musk a Teslát és a Fordot említette, mint az egyetlen villanyautógyártókat, amelyek túlélhetik. Feltételeznünk kell, hogy kizárólag az amerikai autógyártókra gondolt, de még így is erősen vitatható a GM és a Stellantis kihagyása.
Később az interjúban Musk azt is elmondta, hogy azt tanácsolná a Riviannak, hogy"azonnal csökkentsék drasztikusan a költségeket mindenhol, különben végük van."
A széles körű beszélgetés során a Tesla vezérigazgatója a Rivian év elején alkalmazott áremeléseire is kitért. Megjegyezte, hogy amikor az árakat emelik, "exponenciálisan csökkentik azoknak az embereknek a számát, akik megengedhetik maguknak a járműveket."
Ezek a megjegyzések keménynek tűnhetnek egy olyan vállalat vezérigazgatójától, amely a kezdeti időkben hasonló nehézségeken ment keresztül. A teljes kép megértéséhez azonban némi kontextust is hozzá kell adni.
A Rivian minden egyes járművén veszteséges, és sok iparági elemző, autógyártási szakértő, sőt a rivális autógyártók vezérigazgatói is úgy vélik, hogy az R1T és az R1S még a legutóbbi áremelések után is alulárazott.
Ugyanakkor a Rivian több mint 17 milliárd dollár készpénzzel rendelkezett az elmúlt negyedév végén, amit elegendőnek ítélt ahhoz, hogy megkezdhesse a következő generációs R2 sorozatú járművek gyártását a Georgia állambeli Atlanta közelében épülő új üzemében.
Ami a Lucidot illeti, 2022 első negyedévét közel 5,4 milliárd dollár készpénzzel zárta, ami a Lucid pénzügyi igazgatója, Sherry House szerint várhatóan 2023-ig elegendő lesz a finanszírozáshoz. A startup 2022. június 1-től a legtöbb modell esetében szintén emelte az árakat.
Mindeközben az AutoTopNL egy igazi vadállatot eresztett szabadjára az Autobahn sebességkorlát nélküli szakaszán: A Ferrari F8 Tributót. A videót itt lehet megnézni.
További híreink
